Mini Excavator High Heashyper Engine Двигатель запасных деталей 2867147 2867148 для двигателя Cummins QSK19 QSK60

Посягательство

Инжектор

Часть №/TC Тип

2867147 2867148

Торговая марка

Человек, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Другие части

Пожалуйста, обращайтесь свободно
Если вам нужен другой p/n

Тип двигателя

Дизельный двигатель, газовый двигатель,
Дизельные генераторы и т. Д.

Запасной тип

Картридж, сопло кольцо, вал, ротор, комплексное колесо, диффузор, турбинный корпус, корпус компрессора, кожух подшипника, лопатки турбины, подшипник

Состояние:

Оригинальный, совершенно новый, OEM, замена, отремонтированная

Применимая отрасль

Морские двигатели,
Строительные работы, нефтяная платформа
Энергия, добыча и т. Д.

KEY Word:

Оригинальные запасные части
и наборы для ремонта двигателя

Торговые термины

ФОБ EXW CIF DDU DDP

Дверь до двери доступна в некоторых странах.

Срок поставки:

Большинство деталей в наличии, объемный заказ на основе QUTY

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal и т. Д.

Pкружево происхождения

Китай/Германия/Южная Корея США/Япония/Швеция/Великобритания/Сингапур/Тайвань

Упаковка

Нейтральная или оригинальная упаковка

О продукте

В качестве критического компонента автомобильного двигателя топливный форсунок отвечает за то, что в камере сгорания в камере сгорания, топливо, обеспечивает точное количество атомированного топлива, что обеспечивает эффективную работу двигателя.

Топливный форсунок состоит из нескольких важных компонентов, в том числе секция подачи топлива, участка подачи воздуха, участок управления, электромагнитную сборку, сборку якоря, сборку клапанов, корпус инжектора и пару сопла.

Секция подачи топлива служит основным механизмом для обеспечения стабильного потока топлива для инжектора. Несмотря на то, что участок подачи воздуха играет жизненно важную роль в содействии эффективному сжиганию, работая в сочетании с топливом. Секция управления функционирует в качестве центральной обработки топливной форсунки, получая импульсные сигналы из блока управления двигателем (ECU) и расчета соответствующего объема впрыска топлива на основе различных условий работы. Это обеспечивает точную доставку топлива.

Электромагнитная сборка действует как движущая сила, стоящая за операцией инжектора. Он включает в себя такие компоненты, как катушки, ядра, камеры, электрические разъемы и затягивающие колпачки. При активации электромагнитная сила перемещает арматуру вверх, управляя открытием и закрытием игольчатого клапана сопла и определяя, впрыскивается ли топливо. Узел арматуры состоит из ядра якоря, арматурной пластины, направляющей арматуры, прокладки буфера, шарика клапана и опорного сиденья. Эти компоненты работают в тандеме под влиянием электромагнитной сборки для регулирования инициации и прекращения инъекции топлива.

Узел клапана служит точным регулятором, состоящим из сиденья клапана и шарикового клапана с зазором всего от 3 до 6 микрон. Это точное соответствие обеспечивает точное управление возвратом топлива, оптимизируя поток топлива. Тело инжектора, которое имеет давление, содержит нефтяные каналы с высоким и низким давлением, которые обеспечивают структурную стабильность, выдерживая воздействие топлива высокого давления, обеспечивая общую безопасность и надежность инжектора.

Сборка сопла, состоящая из игольчатого клапана и корпуса игольчатого клапана, имеет решающее значение для достижения точной инъекции и распыления топлива. Вместе эти компоненты доставляют распыленное топливо в камеру сгорания в точных количествах, обеспечивая полное сгорание и максимизируя выход энергии. Экран фильтра предотвращает попадание примесей и загрязняющих веществ в форсунок, поддерживая чистоту топлива. Проволочный гнездо облегчает связь между инжектором и внешними системами путем передачи электрических сигналов, обеспечивая бесшовную интеграцию с общей системой управления транспортным средством.