3 декабря Немецкая федерация машиностроения (VDMA) и Международная выставка судостроения, машиностроения и морских технологий в Гамбурге (SMM) провели пресс-конференцию по случаю Международной морской выставки и конференции для Азии (Marintec China) 2025 года с целью углубления технического обмена в морской сфере между Китаем и Европой и совместного продвижения ключевых вопросов морской и морской отрасли в будущем.
Китай и Европа работают вместе: совместно решая проблемы и возможности
«У нас много партнеров в Китае. В выставке Marintec China в этом году приняли участие 75 предприятий, и более 100 предприятий были вовлечены в сопутствующую деятельность. Китайская судостроительная промышленность очень велика по своим масштабам. Мы надеемся воспользоваться этой возможностью для развития сотрудничества между двумя сторонами». Об этом заявил Хауке Шлегель, генеральный директор подразделения судостроения и морского инженерного оборудования VDMA.
В настоящее время декарбонизация, цифровизация, автоматизация, альтернативные виды топлива и устойчивость цепочек поставок являются общими проблемами, с которыми сталкивается Китай и европейская морская отрасль. Тесное техническое сотрудничество между Китаем и Европой является одной из основных движущих сил будущего развития морской отрасли. «Германия и европейская отрасль, поддерживающая производство оборудования, обладают-ведущей в мире технологической мощью. Мы успешно сотрудничаем с китайскими судостроительными предприятиями и техническими партнерами в многочисленных проектах», — сказал Хауке Шлегель. «Такое сотрудничество принесет пользу обеим сторонам и ускорит процесс технологического прогресса в морской отрасли».
«Каждый компонент корабля должен стремиться постоянно оптимизировать сокращение выбросов углекислого газа». Как представитель немецких предприятий по производству оборудования, Ларс Грайх, управляющий директор Mecklenburg Metal Casting Co., Ltd., представил, что современные винтовые технологии могут значительно снизить расход судового топлива и выбросы углекислого газа за счет оптимизации вычислительной гидродинамики (CFD), улучшения гидродинамики и модификации конструкции. Эти совместные инновационные проекты могут принести существенный прогресс в повышении эффективности и процессе декарбонизации. Клаус Древа из Lentjes GmbH сосредоточил внимание на тенденции гибридизации немецких судовых энергосистем и глубоко проанализировал последние разработки в области морских передающих технологий.
В центре внимания Гамбург: сотрудничество ради глобального морского будущего
«SMM Hamburg — это сцена, на которой сосредоточено внимание мировой морской и морской индустрии. В 2026 году мы снова соберем международные предприятия, лидеров инноваций и лиц, принимающих решения--, уделив особое внимание трем основным вопросам: декарбонизации, цифровизации и устойчивым цепочкам поставок». Об этом на пресс-конференции заявил Клаус-Ульрих Зельбах, вице-президент морских выставок SMM в Гамбурге. В настоящее время отношения сотрудничества между европейскими поставщиками технологий и китайскими судостроительными предприятиями процветают. На этом фоне SMM стала одной из важных платформ для мировой морской отрасли, позволяющей получать новейшие отраслевые разработки и способствовать более глубокому сотрудничеству.
Сообщается, что SMM пройдет в Гамбурге, Германия, с 1 по 4 сентября 2026 года. Ожидается, что эта выставка соберет более 2200 экспонентов примерно из 60 стран, а также около 48 000 профессиональных посетителей из более чем 100 стран. Выставочная площадь составляет 90 000 квадратных метров и состоит из 12 выставочных залов. Он будет сосредоточен на четырех основных областях: безопасность на море, искусственный интеллект, технология декарбонизации, а также цифровизация и устойчивые технологии, представляя всю цепочку создания стоимости морской отрасли. Во время выставки пройдут различные бесплатные--публичные-форумные мероприятия, в том числе Саммит морского будущего, посвященный цифровой трансформации, Глобальная морская экологическая конференция, на которой обсуждаются экологические решения, международная конференция, посвященная безопасности и обороне на море, а также Форум морского диалога, посвященный устойчивому использованию океана.
Постоянное развитие мировой судоходной отрасли проявляется не только в морских перевозках, но и в портовом секторе. Примечательно, что новый раздел конференций и выставок «Все о портах» будет открыт одновременно в Гамбургском конференц-центре в 2026 году, что добавит к выставке новый основной контент. Это мероприятие посвящено основным вопросам будущего портовой экономики и охватывает такие области, как цифровизация, автоматизация, устойчивое развитие, обеспечение безопасности и эффективность логистики -, и китайские порты находятся в авангарде этих областей во всем мире. В разделе «Все о портах» будут представлены европейские концепции и технические решения в области строительства портов, что будет способствовать международному диалогу о будущих моделях устойчивого развития портов по всему миру.