Mitsubishi Heavy Industries заявила, что FGSS, заказанная верфью Shin Lai Island Shipyard, имеет модульную конструкцию, оптимизирует компоновку грузового трюма, экономит пространство, облегчает техническое обслуживание, сокращает период строительства верфи и использует запатентованную систему управления, которая может быть настроена в соответствии с потребностями клиента. , улучшая работоспособность и безопасность.
Ранее компания Mitsubishi Shipbuilding поставила устройства FGSS для двух транспортных судов, работающих на СПГ, построенных Shin Lai Island Shipbuilding в период с 2020 по 2022 год, а новейшие устройства FGSS также будут использоваться для транспортных судов, работающих на СПГ.
На данный момент общее количество FGSS, заказанных японскими заказчиками у Mitsubishi Shipbuilding, достигло 26 комплектов, из них поставлено 7 комплектов. По данным Кларксона, компания Shin Lai Island Shipbuilding в настоящее время строит 10 7000 причалы для перевозки транспортных средств, работающих на СПГ, в том числе 5 торговых судов Mitsui, 2 парохода Kawasaki, 2 судна Japan Post и 1 анонимного японского судовладельца. Эти новые корабли будут поставлены постепенно с 2024 по 2025 год.
Компания Mitsubishi Heavy Industries заявила, что в рамках своей стратегии преобразования энергии Mitsubishi Shipbuilding предоставит устройства FGSS широкому кругу клиентов, участвующих в строительстве судов, работающих на СПГ, чтобы повысить добавленную стоимость и конкурентоспособность судов, а также способствовать декарбонизации в Мировое судостроение. Кроме того, как интегратор морских систем, Mitsubishi Shipbuilding также поможет сократить выбросы парниковых газов, способствуя широкомасштабному применению судов, работающих на СПГ, тем самым еще больше способствуя декарбонизации в судостроительной отрасли, поддерживая достижение углеродно-нейтрального общества и сокращая воздействие на окружающую среду во всем мире.
В августе 2023 года Mitsubishi Shipbuilding сообщила, что компания разрабатывает систему очистки от аммиака, позволяющую использовать аммиак в качестве судового топлива. Система называется «Система подачи и безопасности аммиака Mitsubishi» (MAmmoSS) и включает в себя несколько подсистем, в том числе систему подачи аммиачного топлива высокого/низкого давления (AFSS) и систему резервуаров для хранения аммиачного топлива.