Недавно журнал International Construction группы КХЛ опубликовал очередную «Желтую таблицу 2026» (список 50 крупнейших мировых производителей строительной техники 2026 года). Общий объем продаж топ-50 достиг 246,528 миллиарда долларов США, увеличившись на 3,8% по сравнению с прошлым годом. Это третий раз за пять лет, когда общий объем продаж достиг самого высокого уровня в истории.
По странам расположения предприятий статус «большой тройки» остается стабильным. Совокупные продажи предприятий из США, Японии и Китая составляют более 66% от общего объема продаж 50 крупнейших компаний. Доля продаж американских и японских предприятий несколько снизилась, в то время как доля продаж китайских OEM-производителей увеличилась.
С региональной точки зрения, на долю азиатских OEM-производителей приходится 45% общего объема продаж 50 крупнейших компаний, что немного выше, чем 44,3% в прошлом году. Североамериканские предприятия внесли 27%, что ниже, чем 27,5% в прошлом году; На долю европейских-предприятий пришлось 28 %, что немного больше, чем в прошлом году (27,9 %).
По данным Off-Highway Research, мировые продажи строительного оборудования в этом году выросли на 2%. В целом, европейский рынок остался без изменений, рынок Северной Америки немного снизился (но с более высокой базы), в то время как Китай и большинство развивающихся рынков добились роста.
Давайте сначала посмотрим на топ-10 рейтинга:
Caterpillar и Komatsu остаются на первых двух позициях. Однако в последующих рейтингах произошли некоторые изменения:
XCMG стала третьим-по величине продаж в мире производителем оригинального оборудования (OEM). Это самый высокий рейтинг, достигнутый китайским OEM-производителем в списке, и он является естественным результатом постоянного роста рейтингов китайских крупных-производителей OEM. Это также связано с растущим вниманием этих OEM-производителей к международному рынку, поскольку многие ведущие китайские компании в настоящее время получают более половины своих доходов на зарубежных рынках.
John Deere опустился на одну позицию до четвертого. Хотя его продажи выросли по сравнению с прошлым годом, этого было недостаточно, чтобы отразить наступление XCMG.
Liebherr остается на пятом месте.
Сани остается шестым.
Volvo Construction Equipment поднялась на одну позицию до седьмого, поменявшись позициями с Hitachi Construction Machinery, которая опустилась на одну позицию до восьмого.
JCB и Sandvik замыкают первую десятку, заняв девятое и десятое места соответственно, сохранив свои позиции на том же уровне, что и в прошлом году.
Всего в список вошли 13 китайских предприятий с объемом продаж 48,862 млрд долларов США, что составляет 20,4% доли мирового рынка. Общий рейтинг отечественных предприятий строительной техники улучшился.
В список вошли пять предприятий из провинции Хунань, на долю которых приходится 9,5% доли мирового рынка и 45% доли национального рынка. В список включено одно предприятие из провинции Цзянсу, занимающее 5,8% доли мирового рынка и 29,1% доли национального рынка. В список попали три предприятия из провинции Шаньдун. В список также вошли по одному предприятию из Гуанси, Фуцзянь, Чжэцзяна и Шэньси.