Выбор топливных баков для дизель-генераторных установок следует тщательно оценивать с учетом типа агрегата, сценария использования и требований к техническому обслуживанию: для агрегатов с открытой-рамой рекомендуется использовать внешние топливные баки; для бесшумных агрегатов можно выбрать нижние топливные баки. При длительном-использовании приоритет должен отдаваться удобству обслуживания. Конкретный анализ заключается в следующем:
1. Внешний топливный бак: практичный выбор для агрегатов с открытой-рамой.
Основные преимущества: подходит для дизель-генераторных установок открытого-типа и имеет гибкую установку. Он не ограничен конструкцией генераторной установки и может быстро адаптироваться к генераторным установкам различной мощности и моделей. Топливный бак независим от агрегата, что удобно при регулярной очистке от масляных пятен и загрязнений, позволяет избежать попадания дизельного осадка в топливопровод, продлевает срок службы агрегата. Внешний топливный бак имеет простую конструкцию, относительно низкую цену, а в зависимости от спроса можно выбрать различную емкость, что снижает первоначальные инвестиционные затраты.
Применимые сценарии: временный источник питания или резервный источник питания, например, строительные площадки, выставки, аварийно-спасательные службы и другие сценарии, где требуется быстрое развертывание и частота использования относительно низкая. Требуется высокое удобство обслуживания. Пользователям необходимо регулярно чистить топливный бак, чтобы обеспечить чистоту топлива и избежать закупорки топливопровода.
2. Нижний топливный бак: комплексное решение для бесшумных агрегатов.
Основные преимущества: он имеет компактную конструкцию и интегрированный конструктивный блок, который экономит место в машинном помещении и подходит для мест, чувствительных к площади пола. Он имеет прочную целостность и отвечает требованиям бесшумных устройств по скрытности и эстетике. Это может увеличить площадь контакта между агрегатом и землей, повысить -несущую способность и снизить вибрацию и шум.
Потенциальный риск: Дизельное топливо, которое оседает в течение длительного времени, склонно к образованию примесей. Если не проводить регулярную очистку, это может привести к закупорке масляного канала или повреждению двигателя. Некоторые нижние топливные баки изготовлены из синтетического органического пластика, который может вступать в химические реакции с дизельным топливом и ускорять образование масляных пятен. Нижний масляный бак импортных агрегатов относительно дорог, и для облегчения обслуживания необходимо прокладывать дополнительные канализационные трубы или поднимать агрегаты.
Применимые сценарии: Спрос на бесшумные устройства, такие как больницы, школы, офисные здания и другие места со строгими требованиями к контролю шума. При долгосрочном-фиксированном использовании пользователи должны регулярно проводить техническое обслуживание и иметь техническую возможность очищать топливный бак.
3. Ключевые факторы-принятия решений
Тип агрегата: для агрегатов открытого-типа предпочтительны внешние топливные баки; для бесшумных агрегатов можно рассмотреть донные топливные баки.
Частота использования. Для временного или-редкочастотного использования выберите внешний топливный бак. При частом-частом или длительном-использовании требуется усиленное обслуживание. Нижний топливный бак следует выбирать с осторожностью.
Возможность технического обслуживания. Пользователям необходимо оценить, может ли их техническая команда регулярно очищать нижний топливный бак. Если у них нет такой возможности, рекомендуется установить внешний топливный бак.
Пространство и стоимость. Когда пространство в компьютерном зале ограничено, а бюджет достаточен, нижний топливный бак может сэкономить место. И наоборот, внешние топливные баки менее дороги и более гибки.
4. Рекомендации по отраслевой практике
Установки открытого-типа: более 90 % используют внешние топливные баки из-за их простоты обслуживания и низкой стоимости.
Агрегат бесшумного типа: выбирается 60% нижнего масляного бака, но его необходимо оборудовать канализационной трубой или приподнятой конструкцией, чтобы сбалансировать эстетику и практичность.
Сценарии долгосрочного-использования. Независимо от выбранного типа топливного бака необходимо установить систему регулярного технического обслуживания, чтобы обеспечить чистоту топлива и беспрепятственный проход топлива.