Вентиляторы всасывания и выхлопа: для оборудования с более высокой скоростью, когда двигатель установлен в передней части оборудования, вентилятор может быть выбран для хорошего использования встречного ветра для повышения эффекта охлаждения; Когда двигатель установлен на заднем плане, обычно выбирайте выпускной вентилятор.
Для оборудования с низкой скоростью ходьбы вы можете выбрать вентилятор всасывания или выхлопного вентилятора. В общем, потому что вентилятор всасывающий веел использует более прохладный воздух, чтобы охладить радиатор. Эффективность значительно выше, чем вытяжной вентилятор.
Скорость вентилятора и диаметр: с тем же потреблением питания, эффект охлаждения и шум низкой - скорости и больших вентиляторов, очевидно, лучше, чем высокая - скорость и небольшие вентиляторы. Кроме того, при выборе вентилятора обратите внимание на скорость наконечника вентилятора не должно превышать 4200 ~ 5000 м/мин.
Расстояние между вентилятором и ядром радиатора: всасывание более 2 дюймов, выхлопка более 4 дюймов.
Расстояние между вентилятором и двигателем: должно быть как можно дальше, если вентилятор поддерживает разрешение изгибающего момента (7 нм), но толщина накладки вентилятора, как правило, не разрешается превышать 3 дюйма.
При установке вентилятор запрещено использовать эластичные ослабляющие шайбы, чтобы предотвратить повреждение фланца вентилятора из -за концентрированного напряжения.
Существует три обычно используемых типа ветра: коробка, кольцо и тип горла, см. Рисунок ниже.
- Ветрный макет и радиатор должны быть запечатаны.
- Разрыв между наконечником вентилятора и локником ветра, как правило, составляет 1,5 ~ 2,5% от диаметра вентилятора;
- Положение вентилятора в шкуре для ветра: всасывание, 2/3 дюйма, выхлоп, 1/3 дюйма.