Компания Cummins выпускает новые легкие двигатели объемом 2,5 л и 3,0л.
Унаследовав вековую дизельную технологию Cummins
3 года кропотливых исследований и разработок
Каковы его технологические особенности
Сможем ли мы снова вернуть доверие рынка и пользователей?
4 вопроса, которые раскроют их тайны
Почему компания Cummins по-прежнему настаивает на исследованиях и разработках дизельных двигателей для легких грузовиков, когда накатывает глобальная волна новой энергетики?
В условиях диверсификации сегментированных рынков одно решение не может удовлетворить все потребности.
В определенных сценариях и приложениях дизельная мощность не ограничена рельефом, погодой или инфраструктурой и может использоваться круглосуточно и без перерывов.
Легкие грузовики с дизельным двигателем имеют больше преимуществ, особенно в областях с высокими требованиями к мощности и надежности.
двигатель 2,5 л
Мощность: 185 л.с. Прирост: 16% Пиковый крутящий момент: 550 Нм Прирост: 22%
3.0Л двигатель
Мощность: 210 л.с. Прирост: 31% Пиковый крутящий момент: 650 Нм Прирост: 44%
Соответствует ли постоянное увеличение норм выбросов для дизельных двигателей потребностям рынка в высокой эффективности, низком потреблении, сокращении выбросов углекислого газа и выбросов?
Совершенно новые двигатели объемом 2,5 л и 3,0 л соответствуют четырехступенчатым нормам выбросов и расхода топлива China VI и имеют потенциал для модернизации до China VII и внедрения гибридной технологии, позволяющей экономить энергию и сокращать выбросы.
Экономия топлива на концах двигателя и системы 8 %, оптимизация согласования силовой цепи дополнительно экономит топливо 7 %, рабочее состояние CHTC автомобиля экономит топливо 15 %
Масса двигателя 2,5 л 266 кг. Масса двигателя 3.0L 274 кг.
Обеспечить низкоуглеродистые и эффективные варианты электропитания для легких грузовиков
Каковы ценовые преимущества новых двигателей объемом 2,5 л и 3,0 л в практическом применении с более разнообразными требованиями пользователей?
В сложных дорожных условиях можно более эффективно доставлять товары клиентам, не вызывая жалоб клиентов из-за мелких неисправностей транспортных средств, что значительно повышает эффективность перевозок.
Автомобили, оснащенные двигателями Cummins, более экономичны, чем аналогичные модели, экономя от семи до восьмисот юаней на 10 000 километров на транспортное средство.
Как новые двигатели объемом 2,5 л и 3,0 л могут повысить конкурентоспособность OEM-продукции в условиях жесткой конкуренции на рынке?
Главный инженер по эксплуатации нового проекта Фукан в Научно-исследовательском институте двигателестроения Foton Гуань Цзицзюнь
Foton и Cummins совместно разрабатывают и сотрудничают для улучшения качества IPTV12 на 20 %, что превышает общий отраслевой уровень.
Сяо Лулу, руководитель проекта по охране легковых автомобилей подразделения маркетинга коммерческих автомобилей Jianghuai
Jianghuai 1 Truck и Cummins всегда практикуют пользовательское мышление и постоянно изучают болевые точки пользователей на различных сегментированных рынках.
Создавайте дифференцированные преимущества продукта
Пей Хуаньхуань, руководитель отдела планирования легких грузовиков в штаб-квартире бизнес-исследований Dongfeng
Dongfeng и Cummins глубоко интегрированы и развиты, и по мере сегментирования рынка согласование комплектных автомобилей и энергетических систем становится более сложным и диверсифицированным.
Новые легкие двигатели Cummins объемом 2,5 л и 3,0 л
Комплексное повышение надежности, экономичности и мощности
Доступны индивидуализация, низкий уровень выбросов и высокая производительность.
Используя возможности надежных продуктов, мы стремимся помочь нашим клиентам в достижении успеха.