Британское СМИ Construction Briefing приняло участие в выставке BMW bauma CHINA 2024 Shanghai с 26 по 29 ноября и опубликовало некоторые свои наблюдения и выводы на своем веб-сайте.
1) Неопределенность тарифов становится предметом обсуждения на выставках.
В день открытия выставки избранный президент США Дональд Трамп прокомментировал тарифы на китайскую продукцию, в том числе произведенную в Мексике, что вызвало широкие дискуссии в Шанхае.
Многие китайские производители оригинального оборудования, такие как XCMG, Xingbang и Lingong, имеют производственные мощности в Мексике, некоторые из которых все еще строятся. Поэтому перспектива высоких тарифов вызывает беспокойство.
Лю Цзянсен, генеральный директор подразделения импорта и экспорта XCMG, сообщил Construction Briefing, что потенциальные тарифы не помешают стратегии интернационализации компании. Он сказал: «Мы твердо верим, что интернационализация — это локализация.
Лю Цзянсен отметил, что рынок Северной Америки не является основной частью бизнеса XCMG, и компания продолжит инвестировать по всему миру. Следующий план компании — создание производственных мощностей в Индонезии и на Ближнем Востоке. Он также отметил, что протекционизм – не лучшая идея, поскольку он может привести к увеличению издержек для покупателей и ослабить технологическую конкуренцию.
Не только американские тарифы привлекают внимание, но и Daekko, крупный китайский производитель молотков, заявил, что в ответ на пошлины, введенные Японией и другими азиатскими странами на китайскую продукцию, компания планирует создать сборочный центр в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты.
Китайские OEM-производители, такие как Sany и Dingli, которые уже инвестировали в строительство заводов или приобретение компаний в США, будут довольны своими решениями.
2) Китайские OEM-производители продолжают продвигаться в области электрификации и технологий топливных элементов.
Китайские пользователи инженерного и горнодобывающего оборудования уже представляют собой наиболее широко используемую группу электрооборудования в мире, особенно в области средних и больших колесных погрузчиков.
На выставке BMW в этом году на открытой выставочной площадке было представлено большое количество оборудования с приводом от аккумуляторов и топливных элементов, что свидетельствует о том, что влияние китайских производителей на мировом рынке электромобилей также распространится на область строительной техники.
Например, компания Zoomlion продемонстрировала гибридный бетононасос, оснащенный водородным топливным элементом мощностью 200 кВт и аккумуляторной батареей. Шасси грузовика оснащено аккумуляторами и шестью резервуарами для хранения водорода из углеродного волокна емкостью 1300 литров. Представитель заявил, что компания разрабатывает аккумуляторы и топливные элементы, которые можно адаптировать к различным условиям окружающей среды.
Повсюду на выставке можно увидеть электрифицированную технику для небольших экскаваторов и фронтальных погрузчиков, многие из которых предназначены специально для экспортного рынка. Например, Lingong продемонстрировала свой первый вилочный погрузчик с телескопической стрелой, работающий от аккумулятора, а крупные китайские поставщики высотных рабочих платформ также расширяют линейку своей полностью электрической продукции.
Некоторые продукты продемонстрировали инновационные разработки в области электрификации. Sany представила 55-тонный экскаватор, оснащенный 300-метровой катушкой для зарядного кабеля и установленной на автомобиле аккумуляторной системой накопления энергии (BESS). На выставке также была широко представлена система BESS, например, система накопления энергии мощностью 800 кВтч, совместно запущенная компаниями Fujian Jingong и Lanli Electric.
Рынок аренды этой системы также растет, и компания Lijun Energy Storage Company в Нанкине выпустила мобильные накопители энергии и создала бренд McSolid специально для аренды этих устройств.
3) Ролевая трансформация западных производителей
В первые дни выставки BMW в Шанхае западные производители принимали участие в выставке с высоким статусом, намереваясь разделить этот огромный рынок в Китае. Однако сейчас ситуация изменилась.
Хотя китайский рынок остается одним из двух крупнейших рынков строительной техники в мире, западные производители больше сместили свое внимание на превращение Китая в производственный центр Азии. Однако с увеличением тарифных барьеров эта стратегия стала более сложной.
Итальянский эксперт по трансмиссиям и коробкам передач Бонфиглиоли заявил на выставке, что конкурировать с китайскими компаниями по цене отдельных компонентов очень сложно, поэтому компания обратилась к предоставлению клиентам комплексных решений, таких как полный комплект «комплектов» электропривода. для небольших экскаваторов.
Подобные проблемы возникают и на сегментированных рынках, таких как вилочные погрузчики с телескопической стрелой. Хотя западные производители, такие как Manitou, уже много лет стремятся продвигать этот продукт, предпочтение китайского рынка традиционным методам погрузочно-разгрузочных работ, таким как автомобильные краны, замедлило продвижение.
Тем не менее, китайские OEM-производители также начали разработку в этой области. На выставке было представлено около 19 телескопических погрузчиков китайского производства, в том числе несколько крупных «поворотных» моделей. Эти продукты в основном используются на экспорт, но они также готовятся к будущему внутреннему спросу.
4) «Сильное возвращение» Шанхайской выставки BMW
Организаторы выставки обычно оптимистично относятся к числу посетителей, однако Штефан Руммель, генеральный директор Messe München в Германии, не преувеличивает «невероятную отдачу» этой выставки.
Выставку посетило более 280 000 посетителей, что намного превышает прогноз организатора в 200 000 человек и 80 000 человек, пострадавших от пандемии в 2020 году.
Среди них 20% посетителей приезжают из-за пределов Китая, что особенно важно. На площадке выставки мы наблюдали большое количество посетителей из таких стран, как Россия, Индия и Австралия.
Выставка стала выставочной площадкой для отечественных продавцов китайской строительной техники, а также обязательным мероприятием для международных покупателей, особенно азиатских покупателей, которые заинтересованы в развитии новых энергетических технологий.
5) Значительно снизилась громкость шума
Когда в 2002 году прошла первая выставка BMW в Шанхае, отличительной особенностью многих стендов под открытым небом было большое количество профессиональных динамиков, воспроизводящих музыку на большой громкости. Эта информация предназначена для всех и выглядит так: Возможно, мы не сможем производить продукцию лучше, чем вы, но мы можем создать больший шум. Это особенность выступления, делающая его незабываемым и зрелищным, но в то же время — через несколько дней — еще и крайне расстраивающим. Хорошая новость в том, что теперь здесь намного тише. На многих трибунах по-прежнему играют живые оркестры и группы танцоров, так что веселье все еще есть, но уровень шума снизился, и это хорошо. Кроме того, совмещение дат выставок с праздником Дня Благодарения в США может привести к снижению участия американских посетителей. Хотя шанхайская выставка BMW Expo не направлена на привлечение американских посетителей, возможно, лучше избегать этого конфликта.