Недавно в Шанхай прибыл полярный исследовательский ледокол «Сюэлун». Автогрейдер 4215D, независимо разработанный Liugong, был организованно поднят на борт корабля и будет сопровождать членов 42-й Китайской антарктической научной экспедиции для участия в строительных работах на нескольких станциях, включая Grove Mountain, станцию Zhongshan и станцию Great Wall. Это самое большое количество технических специалистов и самое современное оборудование, отправленное Люгуном и Институтом полярных исследований Китая в рамках одной полярной операции по поддержке за 17 лет с момента их сотрудничества.
Отправленный на этот раз автогрейдер Liugong 4215D для выравнивания и фрезерования ледяной поверхности создан на базе автогрейдера Liugong серии D 4125D и прошел все-всесторонние усовершенствования для адаптации к экстремальным холодам для особых условий работы в полярных регионах. Серия D — это автогрейдеры четвертого-поколения, независимо разработанные компанией Liugong. На данный момент компания подала заявку и получила 51 патент.
Это оборудование не только повышает надежность материалов, гидравлических и силовых систем всей машины в условиях сверх-низких температур, но также фокусирует ее техническую часть на решении важной проблемы полярных условий работы - на строительстве функциональных покрытий с чрезвычайно высокой прочностью, устойчивостью и ровностью на глубоких ледяных покровах или уплотненных снежных поверхностях.
В то время оборудование будет в основном использоваться для таких задач, как выравнивание поверхности льда, прокладка дорог на научно-исследовательских станциях и строительство тяжелых транспортных каналов, обеспечивая ключевое оборудование для поддержки важных проектов строительства китайской антарктической инфраструктуры.
В путешествии полярных научных экспедиций слишком много отпечатков Люгуна. Глубокая связь между Люгуном и полярными регионами, охватывающими ледяные поля, уже давно вышла за рамки простой поддержки оборудования.
Люгун и Китайский институт полярных исследований подписали свое первое соглашение о стратегическом сотрудничестве в 2012 году и продлили его еще на пять лет в конце 2024 года. Инновационный центр полярных инженерных технологий, созданный совместно Институтом полярных исследований Китая и несколькими подразделениями, включая Люгун, разработал ряд полярного -специального оборудования и выпустил три групповых стандарта, заполняя внутренний пробел в технологии холодного запуска для полярного оборудования.
С момента первой отправки механиков для участия в 25-й антарктической научной экспедиции в 2008 году Люгун отправил в общей сложности 17 партий и 43 технических эксперта. В Антарктику приземлились восемь основных категорий и 41 комплект строительной техники, включая погрузчики, экскаваторы, краны, мини-погрузчики, катки и т. д., что всесторонне охватывает сценарии строительства в полярных регионах.
В 2025 году Liugong снова направит 8 старших механиков на ключевые станции, такие как Grove Mountain, Zhongshan Station и Great Wall Station, для обеспечения полной технической поддержки и гарантии оборудования. В то время в общей сложности 14 механиков Люгун будут обеспечивать поддержку оборудования в Антарктиде.
Идем по снегу с миссией на своих плечах. В будущем Люгун продолжит концентрироваться на трех основных направлениях интеллектуального развития, зеленой энергии и системе оборудования, углублять сотрудничество с Институтом полярных исследований, способствовать продвижению полярного строительства в сторону беспилотного, электрического и внутреннего производства, а также постоянно писать полярную главу для Китая.