«В эти дни клиенты постоянно поступали с вопросами о двигателе 280».
9 декабря Чжан Лидун, сотрудник торговой компании, сообщил репортеру, что на недавней горячей линии консультации с клиентами неоднократно упоминался недавно выпущенный энергетический продукт Marine.
На выставке Marintec China 2025, состоявшейся 2 декабря, компания официально представила новый продукт - — морской двигатель серии 280, что придало новый внутренний импульс производству высококлассного морского оборудования. Чжан Цзэя, генеральный директор и заместитель секретаря парткома компании, присутствовал на пресс-конференции и выступил с речью.
Marintec China 2025, известная как барометр мировой морской индустрии, успешно прошла 21 сессию и стала одной из крупнейших и влиятельнейших морских выставок в мире. В этом году выставка Marintec China прошла в Шанхайском новом международном выставочном центре со 2 по 5 декабря. Общая площадь выставки, посвященная теме «Инновации и сотрудничество для устойчивого развития морской индустрии», впервые превысила 110 000 квадратных метров. В выставке приняли участие в общей сложности 15 стран и регионов, 24 провинциальных административных единицы Китая, а также ведущие отечественные предприятия в смежных отраслях, такие как Китайская государственная судостроительная корпорация, COSCO Shipping, China Merchants Industry, Zhenhua Heavy Industries и CATL.
Участие компании в этой выставке и запуск новых продуктов создали благоприятные условия для ее продуктов и услуг в области морской энергетики, позволяя открыть-рынок высокого класса, участвовать в международной конкуренции и завоевать преимущества бренда.
Судовой двигатель Jichai Power 280 — это высококлассное-морское энергетическое оборудование, выпущенное компанией в ответ на глобальный спрос на экологически чистую трансформацию судоходства.
Этот продукт в основном применяется в таких сценариях, как океанские-рыболовные суда, прибрежные транспортные суда и речные-морские транспортные суда в нижнем течении реки Янцзы. Он продолжает технический ген компании, являясь продуктом с золотой медалью для двигателей большой-мощности, и оснащен новейшей системой контроля газа. Мощность одноцилиндрового-дизельного двигателя составляет 460 киловатт, а двигателя, работающего на природном газе, — 367 киловатт. Он обладает такими основными преимуществами, как низкое энергопотребление, высокая мощность, большой резерв мощности и высокая надежность. Он может быть оснащен технологиями защиты окружающей среды, такими как денитрация SCR под высоким-давлением и рециркуляция выхлопных газов EGR, что соответствует последним требованиям Международной морской организации (IMO) по выбросам. Среди них представительный продукт – двигатель 6280ZLCT, имеющий максимальную мощность до 3000 лошадиных сил. Он обеспечивает мощную возможность использования СПГ для судов, работающих по маршруту река-море.
Чжан Цзэя сказал в своей речи:
Морской двигатель серии 280 объединяет в себе передовые международные технологии и представляет собой специально разработанный однотопливный продукт для основного двигателя, работающий на СПГ, с упором на снижение выбросов углекислого газа. Он может полностью удовлетворить требования к эффективной эксплуатации судов в сложных навигационных условиях.
Тем временем, опираясь на свое основное энергетическое оборудование, Jichai Power также выпустила серию вспомогательных продуктов, таких как накопители энергии и интеллектуальное оборудование, предоставляя серию экологически чистых и интеллектуальных решений для эффективного согласования судовых энергетических систем, пополнения запасов береговой энергии и заправки судов энергией, а также активно создавая полную-систему поддержки сценариев «энергия + сервис» и «продукт + экосистема». Реализуйте полную-цепочку услуг от закупки оборудования до гарантии эксплуатации, а также помогите судоходной отрасли в ее низко-трансформации выбросов углекислого газа и реализации целей «двойного углерода».
На пресс-конференции Циндаоское отделение Китайского классификационного общества (CCS) тут же вручило сертификат одобрения типа судовых двигателей серии 280, отметив, что это совершенно-новое морское силовое оборудование отечественного производства официально получило «рыночный пропуск» и полностью выходит на обширную морскую сферу.