26 января в Шанхайском новом международном выставочном центре торжественно открылась выставка bauma CHINA 2024. На этом этапе, когда технологии и инновации дополняют друг друга, технология Fiat Powertrain Technology оказалась в центре внимания многих средств массовой информации благодаря своим выдающимся инновационным технологиям и богатой линейке продуктов.
В ходе выставки репортеры First Construction Machinery Network имели возможность взять интервью у г-на Сильвена БЛЕЗА, президента подразделения силовых агрегатов Iveco Group, г-жи Евгении ВАЛЕНТЕ, вице-президента Fiat Powertrain в Азии и Австралии и Новой Зеландии, г-на Марко РОССОТТО, технического директора. из Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Австралии, а также г-н Риккардо ПАВАНИ, директор по продажам Powertrain Asia и Australia New Zealand. В ходе диалога были обсуждены план развития, технологические инновации и глубокое понимание будущих рынков Fiat Powertrain Technology на мировом рынке.
01 Итерация технологии двигателей внутреннего сгорания, экологическая экономия энергии в лидерах тренда
В области двигателей внутреннего сгорания компания Fiat Powertrain Technology всегда занимала лидирующие позиции в области технологических инноваций. Столкнувшись со все более строгими нормами выбросов в различных странах, компания Fiat Powertrain Technology не остановилась, а решила решить проблемы и комплексно модернизировать свою технологию двигателей внутреннего сгорания.
Мы стремимся к исследованиям и разработкам, постоянно двигаясь к цели стать инновационным лидером в области промышленных силовых агрегатов и предпочтительным поставщиком передовых и все более устойчивых решений. «Г-н Риккардо ПАВАНИ, руководитель отдела продаж силовых агрегатов Fiat Powertrain в Азии и Австралии и Новой Зеландии, своими словами выразил свое постоянное стремление к технологическим инновациям и твердую уверенность в будущем развитии.
На этой выставке Fiat Powertrain Technology представила полный спектр решений для двигателей внутреннего сгорания, которые соответствуют стандартам ЕС Stage V и более высоким стандартам выбросов и могут удовлетворить все потребности строительной техники в мощности, включая дизельный двигатель F28 Stage V, который сочетает в себе высокую компактность и высокую эффективность. и преимущества высокой модульности, дизельный двигатель F36 Stage V, подходящий для легких и средних условий эксплуатации, дизельный двигатель N67 Stage V из серии NEF и двигатель CURSOR 9 Stage V, специально разработанный для тяжелых условий эксплуатации.
Эти продукты сочетают в себе вершину технологии двигателей внутреннего сгорания с экологичными и энергосберегающими функциями, охватывая диапазон мощности 40–670 кВт и рабочий объем 2,8–20 л. Они могут соответствовать различным нормам выбросов и имеют чрезвычайно гибкую конструкцию.
На выставке Fiat Powertrain Technology продемонстрировала ключевую роль технологических инноваций в повышении конкурентоспособности продукции посредством практических действий, а также доказала свою твердую приверженность обеспечению превосходной производительности, исключительной эффективности и снижению совокупной стоимости владения (TCO) для клиентов.
02 Новые энергетические продукты Мосты с электроприводом становятся новым фаворитом на рынке
Придерживаясь инноваций в области технологий двигателей внутреннего сгорания, Fiat Powertrain Technology также активно работает в области новой энергетики. Во время выставки bauma CHINA 2024 компания Fiat Powertrain продемонстрировала свой приводной мост с электроприводом, основной компонент этой новой энергосистемы, которая стала центром внимания выставки благодаря отличным характеристикам и широким перспективам применения.
Марко РОССОТТО, технический директор Fiat Powertrain в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и в Австралии, сказал: «В 2018 году компания открыла отдел силовых агрегатов с электроприводом, а в 2022 году открыла завод по производству силовых агрегатов с электроприводом в Турине, Италия, специализирующийся на производстве трансмиссий с электроприводом. системы, подходящие для коммерческих автомобилей. На европейском и американском рынках мы были первыми, кто запустил технологию электропривода, установив новый стандарт для разработки новых энергетических систем.
Электроприводные мосты Fiat Powertrain получили широкое признание на рынке благодаря своим выдающимся характеристикам, высокой эффективности и длительному сроку службы. Среди них электрический ведущий мост eAX 375-R, который подходит для средних и тяжелых автомобилей, стал первым выбором для транспортных средств для работы на дальние расстояния с выдающимися рыночными характеристиками.
03 Многодоменная планировка, устойчивая к циклам, неуклонно движущаяся вперед и побеждающая в будущем
Компания имеет определенную долю рынка в Северной Америке, Южной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе. В ближайшие годы мы продолжим укреплять нашу стратегическую структуру для различных региональных рынков и продуктовых портфелей, а также повышать нашу финансовую устойчивость. «Г-н Сильвен Блез, президент подразделения силовых агрегатов Iveco Group, уверен в своих суждениях о будущих тенденциях.
На мировом рынке Fiat Powertrain Technology продемонстрировала сильную рыночную конкурентоспособность и адаптируемость благодаря своей обширной структуре рынка и значительному накоплению. Столкнувшись с давлением глобального экономического спада и колебаниями рыночного спроса, Fiat Powertrain Technology не решила отступить, а решила укрепить устойчивость компании в реагировании на бизнес-циклы и более решительно решать будущие проблемы.
Благодаря глубокому развитию на мировом рынке и постоянной оптимизации стратегического планирования компания Fiat Powertrain Technology не только укрепила свои лидирующие позиции на традиционных рынках, но и добилась значительных прорывов на развивающихся рынках и в новых областях энергетики. Такая глобализированная структура рынка и стратегическое мышление предоставили предприятиям больше возможностей для развития и конкурентных преимуществ в сложной и постоянно меняющейся рыночной среде.