18 декабря первая экспортная ТБМ отечественного производства для африканской горнодобывающей промышленности «China Nonferrous Metal No.2», построенная совместно компаниями China Railway Construction Heavy Industry и China 15th Metallurgical Group Corporation, сошел с производственной линии в Чанше, провинция Хунань. Это оборудование будет участвовать в строительстве туннеля для юго-восточного рудного тела Цяньбихи в Замбии, что станет первым случаем, когда китайские горнодобывающие туннельные машины будут экспортированы в Африку. Диаметр выработки «Китай Цветной №2» составляет 5,63 метра, длина около 130 метров и вес около 800 тонн. Проектный минимальный горизонтальный радиус поворота составляет 50 метров, и он может адаптироваться к максимальному наклону ± 15 градусов.
Лидеры, в том числе Лян Лэй, секретарь партийного комитета и председатель China Fifteen Metallurgical Construction Group Co., Ltd., Ван Пин, помощник генерального директора China Fifteen Metallurgical Construction Group Co., Ltd., секретарь партийного комитета и председатель горнодобывающей компании, Цинь Шуай, руководитель отдела China Nonferrous Metals Africa Mining Co., Ltd., Чжао Хуэй, секретарь парткома и председатель Китайской корпорации тяжелой промышленности железнодорожного строительства, Ван На мероприятии присутствовали заместитель секретаря партийного комитета и генеральный директор Пэн и член партийного комитета и секретарь комиссии по проверке дисциплины Ху Сяобин.
Сообщается, что Юго-восточное рудное тело Цяньбиси в Замбии является первым проектом цифровой добычи полезных ископаемых в Африке. Длина дороги этого проекта составляет 9,7 км, и существуют трудности строительства, такие как твердая порода на большие расстояния, зоны разломов, повороты малого радиуса, выемка несбалансированной нагрузки, отступление на большие расстояния, транспортировка клеток и высокая температура грунта. В ответ на строительные риски и ключевые трудности команда разработчиков улучшила адаптируемость туннельной машины к неблагоприятным геологическим условиям за счет технологических инноваций, приняв модульную конструкцию с небольшим поворотом и конструкцию без задней опорной гусеницы, оснащенную вспомогательными системами поддержки. системы поддержки в реальном времени и передовые системы геологического прогнозирования; В то же время предоставляются индивидуальные системы охлаждения, системы онлайн-мониторинга инструментов, а также интегрированное офисное оборудование и оборудование для отдыха, чтобы повысить комфорт операторов и обеспечить надежную поддержку инженерного строительства.
Сообщается, что проект юго-восточного рудного тела медного рудника Чамбиши в Замбии имеет общий объем инвестиций в 830 миллионов долларов США, годовая мощность добычи и обогащения составляет 3,3 миллиона тонн руды, а производственная мощность - 60 000 тонн медного концентрата. Строительство тоннельной техники позволит существенно улучшить транспортные возможности медных рудников. На мероприятие были приглашены руководители компаний China Aviation Technology Beijing Co., Ltd., Бюро управления чрезвычайными ситуациями округа Баоканг, Горнодобывающей ассоциации округа Баоканг, Hubei Longmang Phosphorus Chemical Co., Ltd., Baokang Zhongping Phosphorus Chemical Co., Ltd. и других подразделений.