Многие специалисты по техническому обслуживанию сталкивались с такой проблемой: напряжение холостого хода дизель-генераторов является нормальным, но при приложении нагрузки оно резко падает, а иногда и вовсе отсутствует выходное напряжение. Неоднократная замена пластины регулирования напряжения АРН устраняет только симптомы, но не основную причину. Сегодня поговорим о самой уязвимой части системы возбуждения бесщеточного генератора:вращающийся выпрямительный узел.
I. Что такоевращающийся выпрямительный узели за что именно он отвечает?вращающийся выпрямительный узелпредставляет собой специальный аксессуар для бесщеточных генераторных установок. Он в основном совместим с основными генераторными установками мощностью от 20 до 850 кВт и устанавливается на стороне ротора генератора.
Основная рабочая логика:
1. Получите трехфазный переменный ток, посылаемый возбудителем.
2. Выполните трехфазное-полно-выпрямление с помощью шести мощных-болтовых диодов и преобразуйте его в постоянный ток.
3. Он подает питание на катушку возбуждения несущего винта для создания магнитного поля и совместно с регулятором AVR стабилизирует выходное напряжение. Можно сказать, что это источник питания магнитного поля ротора. В случае повреждения контроль напряжения сразу же выйдет из строя.
II. Повреждение вращающегося выпрямителя: сравнительная таблица типичных неисправностей
✅ Неисправность 1: Агрегат вообще не может вырабатывать электроэнергию. Один или несколько диодов разомкнуты-, и питание постоянного тока возбуждения прерывается. Замена AVR неэффективна. Проблему можно обнаружить только разобрав ротор.
✅ Неисправность 2: Напряжение холостого хода в норме, но падение напряжения под нагрузкой сильное. Некоторые диоды наполовину-неисправны, мощность выпрямления недостаточна, а ток возбуждения не может поддерживаться при увеличении нагрузки, что приводит к резкому падению напряжения.
✅Неисправность 3: Сильные колебания напряжения, частое сгорание стабилизатора напряжения АРН, обратный пробой и короткое замыкание диода, образование большого обратного тока на стороне ротора, что с большой вероятностью в результате сгорит дорогостоящий стабилизатор напряжения. Это неисправность высокочастотной-блокировки.
✅Неисправность 4: Посторонний шум при работе агрегата, ослабление болтов крепления диодов местного нагрева, чрезмерное контактное сопротивление и перегрев. Со временем это может привести к разрушению изолирующего основания и даже создать риск поцарапания камеры.
III. Ключевые табу при замене и установке
1. Никогда не меняйте полярность. Выпрямительный диод делится на две группы: положительную и отрицательную. Если они подключены в обратном порядке, весь набор компонентов возбуждения мгновенно выйдет из строя при-включении питания, что приведет к значительному вторичному повреждению.
2. В условиях высокой-скорости вращения равномерная затяжка болтов может привести к ослаблению соединений и выделению тепла, что является основной причиной повторного перегорания диодов.
3. После сборки проверьте динамический баланс. Колесо выпрямителя представляет собой высокоскоростной-вращающийся компонент. После замены деталей вес прокладки и крепежа может измениться. Дисбаланс может привести к тряске всей машины.
4. После обнаружения прокола колеса выпрямителя рекомендуется одновременно проверить изоляцию пластины регулирования напряжения АРН, чтобы предотвратить повторное сгорание вновь установленных деталей.
Ⅳ. Советы по ежедневному обслуживанию
Во время обычной пробной эксплуатации резервного блока можно записать кривые напряжения при холостом ходу и полной-нагрузке. При возникновении аномальных колебаний напряжения агрегат можно заранее разобрать для проверки проводимости выпрямительных диодов, устранения неисправностей на этапе остановки во избежание перебоев в подаче электроэнергии и остановки работ на этапе строительства. Устранение электрических неисправностей генераторов следует проводить снаружи внутрь. AVR — это всего лишь исполнительный механизм регулирования напряжения; колесо выпрямителя, спрятанное внутри ротора, является истинным источником многих серьезных неисправностей напряжения.