Благодаря ряду крупномасштабных проектов в регионе Персидского залива (особенно в Саудовской Аравии), запущенных один за другим, компании по лизингу местных инженерных оборудования, как правило, сообщают о резком увеличении спроса. Льюис Тайлер взял интервью у нескольких предприятий, которые выиграли от этого раунда бума, чтобы изучить, как они изменили рыночный ландшафт. (Выпущенный технический брифинг, выдержка механической разведки)
Огромные проекты вызывают исторические требования
Чтобы способствовать экономической диверсификации и справиться с быстрым ростом населения, правительства стран Персидского залива энергично продвигают крупномасштабные инфраструктурные проекты. Волна гигантских проектов, возникающих в этом регионе (с Саудовской Аравией, является наиболее заметной), вызывает беспрецедентный спрос на лизинг инженерного оборудования. Данные промышленности аналитиков показывают, что только в 2024 году Саудовская Аравия заключила примерно 148 миллиардов долларов США в строительных контрактах, установив новый годовой рекорд для государств -членов Совета по сотрудничеству залива (GCC), в том числе 4,7 млрд. Долл. США по искусственному озеру, подписанного с Webuild и 1,92 млрд. Джидда -вооплачиваемых договоров.
«Спрос на аренду оборудования на Ближнем Востоке чрезвычайно высок, в той степени, в которой цепочка поставок борется за то, чтобы не отставать во всех аспектах, таких как оборудование и персонал»,-сказал Пол Ранкин, генеральный директор общенациональных платформ и главный операционный директор High-reprise Division Loxam. Он отметил, что знаковые проекты, такие как Neom City, проект Красного моря и План развития Gate Gate, способствуют строительной деятельности по всему региону, при этом строительная и нефтегазовая отрасль формируют основные источники спроса.
Спрос, обусловленный двойными двигателями
Ранкин отметил: «На Ближнем Востоке есть две основные промышленные промышленности: во -первых, строительная отрасль, из -за слабой существующей инфраструктуры и непрерывного роста населения, существует чрезвычайно высокий спрос на оборудование; во -вторых, нефтяная и газовая промышленность - регион производит приблизительно 17 миллионов баррелей нефти в день, а природные газ занимают специальные позиции в катаре. Дополнительно, что у молодых популяционных структур и значительных ростов, на международных событиях, в значительном увеличении, в значительном росте. управлял ростом туризма и авиации.
С 2004 года, когда Ранкин был активным в регионе, он стал свидетелем множества циклов бума и бюста, включая депрессию строительной отрасли после 2008 года и колебания цен на нефть в 2016 году. Хотя эти колебания обнаруживали уязвимость цепочки поставок и побудили клиентов приобретать оборудование, масштаб и гарантии текущего расширения волны совершенно отличаются. «Регион недостаточно подготовлен для международных мероприятий, таких как Кубок мира 2022 года и азиатские зимние игры 2029 года», - признался он. «Но длинный хвостовой эффект этих проектов означает, что спрос на аренду будет продолжаться в течение десятилетий».
Рыночный ландшафт изменяет
Это влияние уже меняет рынок лизинга оборудования. Саудовская компания Dayim Rentals расширила свой флот, внедрив электрические подъемы ножниц, генераторы с низким уровнем выбросов и вилочные погрузчики с большой способностью, а также инвестируя в сетевую систему транспортных средств для достижения отслеживания оборудования и технического обслуживания. Представитель компании сказал: «В настоящее время наиболее востребованным оборудованием являются телескопические вилочные погрузчики, сформулированные воздушные платформы для бум, генераторы, осветительные башни и воздушные компрессоры. Из-за повышенной сложности строительных участков и эволюции стандартов безопасности, спрос на работу по обработке материалов и решения для воздушных работ значительно возросла».
От выравнивания площадки, дренажных систем до модульных общественных объектов, разнообразие проекта привело к перекрестным требованиям. Эндрюс Сайкс, эксперт по британской индустрии насосной индустрии, у которого есть шесть рынков GCC, сообщил, что его бизнес в ОАЭ и Саудовской Аравии сильно вырос. Том Лейн, генеральный директор на Ближнем Востоке, отметил: «Непрерывное модернизация инфраструктуры, развитие недвижимости и строительство Smart City в спросе на оборудование ОАЭ Драйв; в Саудовской Аравии проект« Видение 2030 года »создает огромные возможности в секторах строительства, энергетики и коммунальных услуг». Лейн считает, что модель лизинга становится предпочтительным выбором из -за его гибкости и масштабируемости. Компания адаптирует свои услуги в соответствии с местными условиями, такими как развертывание насосов с песочницей и уменьшением пыли в Саудовской Аравии и обеспечение систем HVAC с низким шумом в городских средах в ОАЭ. Он добавил: «Правила в ОАЭ, Саудовской Аравии и других рынках Персидского залива значительно различаются. Мы решаем проблемы, активно соблюдая правила, глубоко проникая на местный рынок и настраивая сверх стандартного оборудования».
Устойчивое давление развития
Хотя стандарты охраны окружающей среды в странах ССЗ различаются, давление на лизинговые компании на предоставление альтернатив с низким содержанием углерода растет день ото дня. «В ОАЭ, в котором есть более продвинутые политики защиты окружающей среды, мы начали развертывать электрические погруженные насосы и гибридное энергоснабжение», - сказал Лейн. «Интерес к Саудовской Аравии также растет, особенно среди международных подрядчиков, которые внедряют глобальные стандарты ESG». Dayim также наблюдал эту тенденцию, и его представитель сказал: «Внимание к электрическому и низкомуэссионному оборудованию увеличилось, и клиенты требуют зеленых альтернативы. Мы соответствуют нашим продуктам».
Тем не менее, Ранкин предупредил, что истинный полной отраслевой спрос на устойчивость все еще находится в зачаточном состоянии: «Ориентация политики охраны окружающей среды различных стран ясна, но нынешний фактический спрос ограничен. Ожидается, что ситуация изменится в ближайшие 1-3 года по мере реализации политики». Многонациональные предприятия ведут себя ведущим в действие, «традиционные отрасли с высоким уровнем выбросов, такие как авиация и судоходство, серьезно продвигают преобразование чистого нуля, и они станут лидерами повестки дня».
Стандарты безопасности становятся ключевой проблемой
Несмотря на сложность региональных правил, Ранкин считает, что общая бизнес-среда все еще относительно удобна: «Бизнес-удобство в GCC-это хорошее. Существуют лишь незначительные различия в транспортном транспорте оборудования, и регулирование не является основной проблемой». Он также подчеркнул срочность стандартов безопасности: «Не все клиенты могут соответствовать высоким стандартам безопасности, требуемых международными крупными предприятиями, и в этом отношении все еще много возможностей для улучшения». Таким образом, общенациональные платформы включали инновационные решения для безопасности для высокоэффективных операций в региональный флот.
Dayim указал на операционные проблемы, такие как задержки проекта, сбои цепочки поставок и цены, но сказали: «Благодаря стабильным отношениям с клиентами, надежностью и услугами с добавленной стоимостью, ведущие предприятия все еще могут поддерживать конкурентоспособность». Компания особенно подчеркнула региональную гибкость: «Различия в стандартах безопасности и выбросов в различных странах требуют, чтобы мы оставались гибкими. Решения включают в себя укрепление местного сотрудничества, создание групп по соблюдению требований и принятие модели эластичной операции».
Долгосрочные перспективы являются многообещающими.
Лидеры отрасли в целом считают, что, поддерживаемые планом экономической диверсификации, многолетней инфраструктурной планом, и повышенной осведомленностью на окружающую среду и безопасности, спрос на аренду оборудования в регионе Персидского залива останется сильным. Ранкин пришел к выводу: «Некоторые из супер экономик в этом регионе способствуют трансформации с перспективой вперед. Они четко знают, что нефтяная и газовая отрасль не является устойчивой и открывает различные источники дохода посредством реформ».