Двигатели Cummins разработаны и производятся компанией Cummins Inc. Двигатели Cummins имеют рабочий объем 1,4-91 литра и диапазон мощности 31-3500 лошадиных сил. Они широко используются в дорожных транспортных средствах, таких как тяжелые грузовики, средние грузовики, автобусы, автомобили для отдыха, легкие коммерческие автомобили и пикапы, а также в внедорожном оборудовании, таком как инженерное оборудование, горнодобывающее оборудование, сельскохозяйственная техника, корабли и железные дороги.
Надежность, долговечность и топливная экономичность двигателей Cummins немногочисленны и редки в отрасли, и они всегда были в авангарде отрасли, выдерживая все более жесткую конкуренцию по выбросам автомобильных выбросов, выбросам внедорожного моторного оборудования и выбросам судовых двигателей. .
Компания Cummins Inc. (NYSE: CMI), пионер в разработке автомобилей с дизельными двигателями, была основана в 1919 году, ее штаб-квартира находится в Колумбусе, штат Индиана, США. Cummins — ведущий мировой производитель энергетического оборудования, проектирующий, производящий и распространяющий двигатели и сопутствующие технологии, включая топливные системы, системы управления, системы очистки впуска, системы фильтрации, системы очистки выхлопных газов и силовые системы, а также предоставляющий соответствующие послепродажные услуги. Штаб-квартира Cummins находится в Колумбусе, штат Индиана, США. Компания предоставляет услуги клиентам через свои 550 дистрибьюторских агентств и более 5000 дилерских точек в более чем 160 странах и регионах по всему миру.
Бизнес-единица (EBU)
Подразделение двигателей производит и продает широкий спектр дизельных и газовых двигателей, а также соответствующих компонентов для использования в таких областях, как автомобильное, промышленное и энергетическое оборудование. Двигатели Cummins имеют объем 1,4-91 литра и диапазон мощности 31-3500 лошадиных сил. Они широко используются в дорожных транспортных средствах, таких как тяжелые грузовики, средние грузовики, автобусы, автомобили для отдыха, легкие коммерческие автомобили и пикапы, а также в внедорожном оборудовании, таком как инженерное оборудование, горнодобывающее оборудование, сельскохозяйственная техника, корабли и железные дороги. Двигатели Cummins не только известны в отрасли своей первоклассной надежностью, долговечностью и топливной экономичностью, но также находятся в авангарде отрасли, выдерживая все более жесткую конкуренцию по автомобильным выбросам (US EPA 2007/2010, European IV и V), выбросы внедорожного моторного оборудования (уровень 3 и выше) и выбросы судовых двигателей (стандарты Международной морской организации IMO).
Преимущество
Во-первых, благодаря перспективным возможностям проектирования и разработки компания Cummins может разрабатывать соответствующие решения для различных стандартов выбросов.
Во-вторых, благодаря зрелым возможностям поддержки технология контроля выбросов Cummins может идеально соответствовать жизненному циклу двигателя и всего автомобиля, тем самым позволяя клиентам получить максимальную экономическую выгоду.
В-третьих, передовые технологии контроля выбросов выхлопных газов включают рециркуляцию охлажденных выхлопных газов (COOLED EGR), селективный каталитический кислород (SCR) и сажевый фильтр (DPF).
В-четвертых, в связи с постоянным расширением рынка выбросов Cummins после очистки был сформирован масштаб серийных закупок, чтобы предоставить клиентам экономически эффективную продукцию.
Рынок двигателей Cummins для шоссейных дорог, двигатель Cummins ISF серии 2,8/3,8-л, Cummins ISB серии 4,5-л, 6,7-л/ISL серии 8.9- литровый двигатель, двигатель Cummins ISM серии 11 литров
Особенности продукта
Серия B более экономична: благодаря передовой конструкции Cummins и современному производству в США она значительно снижает расход топлива по сравнению с аналогичными продуктами. Высокая мощность: конструкция перепускного клапана выхлопных газов делает работу на низкой скорости более совершенной, а производительность - более высокой. Превосходная надежность: блок цилиндров и головка блока цилиндров имеют интегрированную конструкцию, которая исключает возникновение утечек воды и масла, а размер деталей более чем на 25% меньше, чем у других аналогичных продуктов. Частота отказов значительно снижается, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание: меньшее количество деталей и меньшее количество отказов при использовании значительно снижают общие затраты на техническое обслуживание двигателя. Время ремонта экономится более чем на 50% по сравнению с другими аналогичными продуктами. Отличные характеристики холодного запуска: Оснащен электрическим предпусковым подогревом на впуске и мощным стартером мощностью 6,6 кВт, он полностью улучшает характеристики холодного запуска двигателя. Пройдена проверка экстремально низкой температуры минус 36 градусов по Цельсию в китайской арктической деревне Мохэ, соответствующей нормам выбросов Евро-2.
Серия C более экономична: созданная на основе передовой конструкции и сложного производства Cummins в США, она использует экономические улучшения по сравнению с Китаем, в результате чего расход топлива на 20% ниже, чем у аналогичных отечественных продуктов. Он обладает высокой мощностью: мощность на низкой скорости была полностью улучшена, а стартовые характеристики стали лучше. Более быстрое ускорение и более высокие характеристики набора высоты. Превосходная надежность: при проектировании ключевых компонентов заложен достаточный запас прочности. По прочности превосходит другие аналогичные изделия более чем на 30%. Двигатель имеет более длительный срок службы. Снижение затрат на техническое обслуживание: благодаря меньшему количеству деталей и меньшему количеству отказов при использовании общие затраты на техническое обслуживание двигателя значительно снижаются. Время ремонта экономится более чем на 50% по сравнению с другими аналогичными продуктами. Превосходные характеристики холодного запуска: Оснащен электрическим предварительным подогревом впуска и мощным стартером мощностью 7,8 кВт, он полностью улучшает характеристики холодного запуска двигателя. Прошла проверку экстремально низкая температура минус 36 градусов по Цельсию в китайской арктической деревне Мохэ, соответствующая нормам выбросов Евро-2.
Основные отличия
Двигатель серии M имеет объем 11 литров (670 кубических дюймов), а двигатель серии N — 14 литров (855 кубических дюймов). Диапазон мощности M11 168-373кВт, диаметр цилиндра x ход: 125 x 147 мм. Диапазон мощности N14 146-358 кВт, диаметр цилиндра х ход: 140 х 152 мм. Двигатель серии M11 имеет меньший внешний вид по сравнению с серией N: 56% импортных деталей для серии M и только около 10% импортных деталей для серии N. По сравнению с серией M технологическая зрелость двигателя серии N лучше, а двигатель M11 дороже, чем двигатель серии N.
