Шанхай, 25 июня, 2024- Сегодня лидер в области дифференцированных технологий в мировой автомобильной промышленности Garrett отмечает 30-ю годовщину выхода на китайский рынок. Будучи лидером в области технологий турбонаддува, Garrett всегда стремился содействовать сокращению выбросов и повышению эффективности с помощью технологий турбонаддува, что соответствует тенденции электрификации в китайской автомобильной промышленности. Заглядывая в будущее, Garrett еще больше увеличил свои инвестиции в автомобильные технологии с нулевым уровнем выбросов, стремясь к 2030 году достичь дохода с нулевым уровнем выбросов в размере 1 миллиарда долларов за счет исследований и разработок трех основных линеек продукции: центробежной электрической компрессорной системы охлаждения, высокоскоростного электропривода «три в одном» и наиболее широко используемого в отрасли электрического воздушного компрессора на водородных топливных элементах.
Оливье Рабиллер, глобальный президент и генеральный директор Garrett, сказал на праздновании: «Garrett присутствует на китайском рынке уже тридцать лет, и я глубоко горжусь ее вкладом в энергосбережение и сокращение выбросов с помощью ведущих турбированных продуктов. В будущем мы продолжим внедрять инновации, продвигать более чистые транспортные решения с глубокими профессиональными знаниями и ускорять разработку технологий с нулевым уровнем выбросов. Поскольку это важный стратегический рынок для нас, мы уверены, что благодаря инновационному потенциалу и духу сотрудничества Garrett мы станем лидером отрасли и поможем Китаю построить зеленое и устойчивое будущее».
Технология турбонаддува помогает будущему экологичных путешествий
Будучи мировым лидером в области технологий турбонаддува, компания Garrett обладает множеством передовых технологий и играет важную роль в снижении выбросов. Технология турбонаддува с изменяемым соплом нового поколения компании Garrett, технология турбонаддува с обходом выхлопных газов и первые в мире электрические турбокомпрессоры и электрические воздушные компрессоры могут улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля, одновременно повышая топливную экономичность, тем самым улучшая топливную экономичность бензиновых, дизельных легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств.
Согласно анализу рынка, технология турбонаддува имеет эффект долгого хвоста. Ожидается, что к 2027 году уровень проникновения турбокомпрессоров в легкие автомобили с двигателем внутреннего сгорания в Китае достигнет около 65,8%; в том же году ожидается, что количество средних и тяжелых коммерческих автомобилей, оснащенных турбокомпрессорами на китайском рынке, превысит 1,3 миллиона. Кроме того, быстрый рост гибридных моделей также обеспечивает широкое рыночное пространство для технологических приложений Garrett. Согласно статистике Китайской ассоциации автопроизводителей, производство подключаемых гибридных электромобилей и пассажирских электромобилей с увеличенным запасом хода в Китае достигло 1,5 миллиона единиц с января по май этого года, увеличившись на 86%. Эта позитивная динамика подчеркивает важность передовой технологии турбонаддува, разработанной Garrett, для поддержки более чистых и эффективных мобильных решений для путешествий.
Кроме того, компания Garrett разработала высокодифференцированные крупные турбокомпрессоры для генераторов, кораблей, поездов и крупных внедорожных транспортных средств, расширив сферу применения своей продукции до промышленной сферы.
Разработка технологий с нулевым уровнем выбросов и инвестирование в будущее развитие
В связи с ужесточением правил выбросов углекислого газа и тенденциями электрификации компания Garrett использует четыре основных возможности турбомашиностроения, высокоскоростных двигателей, силовой электроники и программного обеспечения управления для непрерывной разработки дифференцированной серии продукции с нулевым уровнем выбросов:
Электрический воздушный компрессор на водородных топливных элементах: Garrett является лидером отрасли с эффективными и долговечными решениями электрического воздушного компрессора на водородных топливных элементах и максимизирует эффективность и выносливость автомобилей с водородным двигателем. Уникальная конструкция его расширительного конца может дополнительно снизить энергопотребление оборудования на 20%, увеличить запас хода автомобиля и, таким образом, снизить эксплуатационные расходы.
Электромобиль три в одном электроприводе: это инновационное решение объединяет передовые двигатели, инверторы и коробки передач в компактную и мощную систему, значительно увеличивая запас хода и производительность автомобиля. По сравнению со средним показателем по отрасли эта технология сократила объем продукта на 30%, а вес на 30 килограммов, достигнув значительного скачка в плотности мощности и возглавив непрерывную трансформацию в области электромобилей.
Электрический компрессор охлаждения для управления температурой электромобиля: электрический компрессор охлаждения Garrett обеспечивает более мощную и эффективную систему управления температурой, которая может эффективно решать проблемы электромобилей с точки зрения дальности, потребления энергии и скорости зарядки. Приводимый в действие высокоскоростным центробежным компрессором, этот продукт может достигать сверхбыстрой зарядки и высокоскоростного вождения, а также улучшать комфорт салона и простоту установки. Ожидается, что эта технология сыграет огромную роль в промышленном секторе.
Укорененный на китайском рынке, глубоко культивируемый и тщательно культивируемый
С момента инвестирования в Китай в 1994 году компания Garrett всегда рассматривала Китай как важный стратегический рынок и достигла замечательных результатов. Компания Garrett внесла большой вклад в развитие китайской автомобильной промышленности, в том числе первой внедрила технологию турбонаддува в Китае, сотрудничала с китайскими производителями двигателей и транспортных средств для содействия установлению национальных стандартов выбросов и установила новый рекорд по тепловой эффективности торможения двигателем (BTE).
Учитывая растущий спрос на гибридные автомобили, в 2023 году компания Garrett поставила в Китай в общей сложности 30 миллионов турбокомпрессоров, включая те, которые используются в дизельных и бензиновых двигателях, двигателях гибридных автомобилей и электрических воздушных компрессорах.
За последние два года Garrett еще больше укрепила свои инновационные возможности в области технологий нулевого выброса в Китае, создала местные возможности для исследований и разработок для чисто электрических транспортных средств и транспортных средств на водородных топливных элементах и выиграла совместные исследовательские проекты с несколькими китайскими производителями автомобилей. В начале этого года в Шанхае был обновлен и открыт Китайский инновационный центр Garrett. Центр является одним из пяти глобальных инновационных центров Garrett. С момента своего создания в 2003 году уровень его исследований и разработок постоянно совершенствовался. Он имеет крупнейшую в Азии лабораторию турбокомпрессоров и создал бизнес-центр послепродажного рынка и лабораторию электрических воздушных компрессоров на водородных топливных элементах, что расширяет его местные инновационные возможности.
Эти достижения будут способствовать расширению деятельности Garrett в области электрических воздушных компрессоров на водородных топливных элементах, высокоскоростного электропривода «три в одном», мощных электрических систем охлаждения и сжатия, а также ускорят реализацию проектов по созданию транспортных средств с нулевым уровнем выбросов в Китае.
Г-жа Чжан Юэ, глобальный вице-президент и генеральный менеджер по Китаю в Garrett, сказала: «Garrett уже 30 лет активно работает на китайском рынке и имеет высоко локализованную цепочку поставок, возможности исследований и разработок, а также производственные мощности, которые могут обеспечить быстрое реагирование на потребности китайских клиентов и предоставление индивидуальных решений. В будущем Garrett продолжит внимательно следить за потребностями клиентов и постоянно улучшать возможности локализации. В сочетании с инвестициями Garrett в технологию нулевого выброса мы станем пионером в содействии трансформации китайской и даже мировой автомобильной промышленности».