Александр Тилин, директор по продажам «Гидрамашсервис» в России, рассказывает о взаимозаменяемости систем смазки как внутри страны, так и за рубежом, а также об опыте российских разработчиков. Гидромашсервис предоставляет комплексные услуги по подбору, проектированию, монтажу, техническому обслуживанию и восстановлению автоматизированных централизованных систем смазки в России.
Когда «Гидромашсервис» начал оказывать полный комплекс услуг по автоматизированным системам централизованной смазки?
Александр Тилин: С 2019 года «Гидромашсервис» сотрудничает с компанией «Трибо» — единственным производителем автоматизированных централизованных систем смазки в России. Завод компании расположен в городе Калязин Московской области, а недавно по нашей инициативе производство было запущено и в Кузбассе. Централизованная система смазки Tribo является эквивалентом зарубежных систем, таких как Lincoln и Becca, которые уже зарекомендовали себя на рынке хорошо. Однако из-за санкций сроки поставки зарубежных систем существенно продлились, а стоимость также значительно выросла. Таким образом, отечественная система в России стала фактически единственным альтернативным решением и не уступает зарубежной продукции по всем параметрам. Неоспоримым преимуществом этих системных поставщиков является наличие у «Гидромашсервиса» сервисной бригады, состоящей из 15 человек и 7 служебных автомобилей. Это дает нам возможность устанавливать новые системы и ремонтировать старые, поскольку все зарубежные и отечественные детали систем взаимозаменяемы. По монтажу и сервису мы оказываем услуги не только в Кузбассе, но и охватываем всю Россию – включая Якутск и Дальневосточный регион.
Каковы характеристики централизованных систем смазки российского производства?
Александр Тилин: Опираясь на преимущества зарубежных систем, отечественные разработчики добавили и уникальные инновации. Например, в отличие от других систем, таких как Lincoln, которые обычно управляются, регулируются и контролируются с помощью коммутаторов, бытовыми системами можно комплексно управлять с помощью приложений. Это приложение подключается к системе через Bluetooth, и ответственный механик может установить необходимые параметры работы системы (такие как время работы, цикл и количество циклов). Важно то, что у механика есть пароль, а это значит, что никто, кроме него, не сможет получить доступ к системе. То есть исключена возможность настройки операторами системы исходя из личных предпочтений, избегая ситуаций избыточной или недостаточной смазки. В домашних системах все рабочие решения может принимать только ответственное лицо. Еще одной особенностью отечественной системы является процесс добавления смазочного масла. В зарубежном оборудовании смазочное масло обычно доливается путем открытия верхней крышки. В отечественных системах внутреннее отверстие отсутствует, а заполнение системы осуществляется через штуцер с фильтром, что полностью исключает попадание грязи и мусора в систему. Кроме того, наша система оснащена ручным насосом или электрическим насосом, который можно подключить к разъему и заправить систему.
Какие устройства обычно оснащаются централизованными системами смазки?
Александр Тилин: Обычно на такой тяжелой технике, как БелАЗ, централизованная система смазки «Трибо» устанавливается прямо на заводе. Однако практически на все типы устройств можно установить такие системы. Для этого в «Гидромашсервисе» имеется все необходимое оборудование – от насосов разных типов до различных комплектующих. Некоторая часть оборудования производится нами, в том числе некоторые аксессуары, насосы и сопутствующие контейнеры, аналогично Flowmaster.
Что является движущей силой внедрения централизованной системы смазки на новой машине?
Александр Тилин: Если говорить об оборудовании китайского производства, особенно основного источника нового оборудования, то оно обычно поставляется с предустановленными на заводах централизованными системами смазки. "Гидромашсервис" также готовится предоставить системы для новой техники, но на данный момент основной задачей является установка этих систем на существующее оборудование или оказание услуг по монтажу систем для техники, на которой уже установлена централизованная система смазки из-за границы и гарантийный срок которой истек.