Когда политика красной линии блокируется в верхнем пределе перемещения двигателя, а в военной войне с грузовой ценой сжимается прибыль, вызов выживания для водителей легких грузовиков вступил в адский режим. Смещение синих транспортных средств номерных знаков не должно превышать 2,5 л, но спрос на нагрузку и извилистые горные дороги в провинциях Юннана, Гуйчжоу и Сычуань требуют более высокого диапазона мощности для синих двигателей Light Pitle Light Plite.
Столкнувшись с этим вызовом, Цзянхуай Шуай Линг и Анхуи Камминс объединились, чтобы дать ответ. 26 февраля 2024 года в весеннем городе Кунминг, Цзяньхуай Автобиле и Аньхой Камминс провел «Zunyao вождение, ведущая более одного поколения» национальной конференции по выпуску Shuai Ling Zunyao.
Абсолютно новое издание Shuai Ling Zunyao оснащено совершенно новым двигателем Anhui Cummins B2.5, который использует 185 лошадиных сил и 55 {{7} n · M крутящего момента, чтобы поднять потолок производительности соответствующего двигателя к сумасшедшим параметрам «сравнительного анализа против конкурентов 4,0 л».
Shuai Ling Zunyao Edition Edition Полная эволюция: точное сокружение боли сцены.
Как высококлассная флагманская модель световых грузовиков Jianghuai, Shuai Ling Zunyao Edition принимает «стандарт 7S» в качестве основного, глубоко интегрируя комплексные преимущества, такие как энергетика, топливная эффективность, надежность и комфорт. Он оснащен двигателем B2.5 нового поколения B2.5 Anhui Cummins, точно нацеленной на высокую эффективность и сценарии с высоким потреблением энергии, такие как горная тяжелая нагрузка и транспортировка холодной цепи, а также создание инструмента создания богатства для держателей карт, который «быстрая и беззаботная».
Издание Shuai Ling Zunyao разработано на основе «концепции двигателя шестого поколения Jianghuai» и было оптимизировано с точки зрения власти, экономии энергии, качества, комфорта, управления вождением, интеллекта и обслуживания, достигая всестороннего роста производительности.
Версия Shuai Ling Zunyao оснащена двигателем Anhui Cummins B2.5, с максимальной мощностью 136 кВт (185 лошадиных сил), пиковым крутящим моментом 550 Н · м и низким скоростным крутящим моментом 400 н · м. Он сочетается с быстрой восьми скоростной коробкой передач, с первым передаточным числом 10,36. Кроме того, задняя ось с большой тоннажем 7,2T делает его особенно выдающимся в альпинистском лазании и скоростном обороне. Между тем, благодаря сопоставлению системы транспортных средств и глубокой калибровке эффективность передачи может достигать 98%.
С точки зрения надежности, двигатель Anhui Cummins B2.5 прошел 25000 часов испытаний на скамейки и 3 миллиона километров проверки дорог. На уровне автомобиля рама была обновлена с луча ласточки, до прямой луча, а ширина рамы и толщины продольного луча могут быть обновлены. Жесткость подвески была увеличена на 42%, и при поддержке международных компонентов бренда частота отказов может быть эффективно снижена.
Ультра-широкая кабина 2090 мм оснащена многоуровневыми сиденьями амортизатора, а после настройки NVH комфорт еще больше улучшается. Капюшон двигателя изготовлен из мягкого материала PU пассажирского автомобиля, который эффективно уменьшает шум и блокирует тепло двигателя, уменьшая усталость даже во время перевозки на расстоянии.
Интеллектуальная конфигурация одинаково впечатляет, с запусками без ключа, стартом в один щелчок, удаленным управлением автомобилем и т. Д., Делая более удобное вождение. 10. 4- дюймовый большой сетевой экраны объединяет удаленное управление автомобилем, обратное изображение и т. Д. С точки зрения активной конфигурации безопасности, он охватывает предупреждение о выходе из полосы движения, хранение полосы движения, адаптивный круиз -контроль, предупреждение о столкновении переднего столкновения, аварийное торможение и т. Д.; Обертка вокруг приборной панели и линейного пропорционального тормозного клапана делают операцию более удобной и точной. Дополнительные передние и задние стабилизаторы значительно улучшают стабильность поворота и адаптируются к сложным дорожным условиям.
Cummins B2.5 Двигатель прорывается через: потолок легких грузовиков
В то время как владельцы карт все еще обеспокоены «пределом перемещения 2,5 л» из грузовиков Blue Light, Cummins уже завершила обновление своей цепочки электроэнергии. Основная логика этого модернизации - реагировать на рыночный спрос с помощью технологической силы.
Совершенно новый двигатель Anhui Cummins B2.5 имеет максимальную мощность в 185 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 550 Ньютона с увеличением мощности на 22%. Основываясь на новой технологической платформе B-серии, тепловая эффективность была увеличена на 18%. В то же время, технология оптимизированного сгорания обладает более высокой эффективностью сгорания. Кроме того, недавно модернизированный высокопроизводительный усилитель имеет низкоскоростный крутящий момент на 11% выше, чем у его сверстников, что делает его настоящим низкоскоростным двигателем крутящего момента.
Опираясь на экономический диапазон скорости {{0}} r/min, в сочетании с 9- топливными форсунками отверстия и общей технологией высокого давления в 2000BAR, транспортное средство достигает комплексной экономии топлива в 15% и среднегодовой стоимости экономии топлива более 6000 юаней. Абсолютный двигатель 3,0 л, подходящий для охлажденных грузовиков и грузовиков с желтыми картами, имеет максимальную мощность 211 лошадиных сил и пиковой крутящий момент, который может даже достигать удивительного 650N · м.
В качестве основной технологии Cummins система «умный мозг 2. 0» автоматически регулирует количество впрыска топлива и коэффициент инъекции мочевины, контролируя нагрузку в реальном времени, наклон и высоту, еще больше снижая расход топлива. Цикл смены масла совершенно нового двигателя Anhui Cummins B2.5 был расширен до 50000 километров в сочетании с удаленной предварительной диагностической функцией приложения E-Road Cummins, что еще больше снижает эксплуатационные расходы.
Стоит отметить, что совершенно новый двигатель Anhui Cummins B2.5 оснащен недавно модернизированной системой управления EGR с высокой устойчивостью, которая способствует оптимальному балансу между сгоранием и выбросами, снижает потребление топлива и обладает более стабильной производительностью, что приводит к более эффективному выходному сигналу.
Никакий крупный ремонт в миллионах километров сильно одобряет рыночные заказы
На пресс -конференции несколько опытных пользователей поделились своим фактическим опытом использования. Г -н Лу из Чанчжоу, Цзянсу, в течение 9 лет проехал грузовик Shuai Ling Light с совокупным пробежком 992000 километров без крупного ремонта. Честно говоря, он заявил, что «общая производительность транспортного средства хороша, намного опережая аналогичные легкие грузовики, с сильной мощностью и низким потреблением топлива. Поэтому при смене автомобилей он без колебаний выбирал Shuai Ling Q6, оборудованный мощностью Cummins, который обладает более сильной мощностью, лучшей способностью переноски и лучшим комфортом вождения.
Г -н Сионг, который занимается транспортировкой холодной цепи, сказал: «Модель Шуай Линг Камминс никогда не распадалась на полпути, она относительно эффективна и безопасна, и общий потребление топлива относительно низкое.
В ответ на высокие гористые районы, такие как Юньнань, Гуйчжоу и Сычуань, а также суровые холодные среды, двигатель Cummins B2.5 достигает -30 Степень холодного начала и 2600- Высокоэффективной мощности без затуализации с помощью приспособления к оптимизации и интенсивности, адаптируя необходимых сценариев.
На этом мероприятии Jianghuai Shuai Ling подписал соглашение о покупке для 100 единиц с местной логистической компанией в Юньнане, что еще больше подтвердило признание рынка высокоэффективной и надежной эффективности издания Shuai Ling Zunyao. В то же время первые пять владельцев автомобилей были награждены титулом «Уважаемый офицер опыта», демонстрируя ориентированную на клиента концепцию.
Кроме того, во время Power Challenge на месте мероприятия версия Shuai Ling Zunyao была проверена с помощью альпинизма и других испытаний, а ее преимущества производительности были проверены с помощью «15% комплексной экономии топлива и пикового крутящего момента 550N · м». Участвующие пользователи заявили, что «обработка легкая, а питание на вызове».
Заключение:
Политические кандалы из голубых карт легких грузовиков и гонка жизни и смерти в виде грузовой ценовой войны когда-то были обоюдоострными мечами, висящими над головами логистического персонала. Когда индустрия в совокупности впала в внутреннюю конкуренцию, технологические прорывы Jianghuai Shualing и Anhui Cummins доказали одну вещь: вместо того, чтобы жаловаться на правила, лучше переписать правила с помощью технологий.
От «насильственного вывода» совершенно нового двигателя Anhui Cummins B2.5 до комплексного вооруженного модернизации версии Jianghuai Shuai Ling Zunyao, этот прорыв доказывает, что только понимая и обслуживая рынок, мы можем иметь рынок.
