Дизельный двигатель QST30 Направляющая клапана распределительного вала 3092585 3092014

Уб.

Направляющая клапана

Номер детали

3092585 3092014

Название бренда 

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC и т. д.

Другие части

пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужен другой номер P/N

Тип двигателя

Дизельный двигатель, газовый двигатель, дизельный генератор, судовой двигатель, строительный двигатель, насосный двигатель и т. д.

Тип запасного

Изнашиваемые запасные части, инструменты для технического обслуживания, ремонтный комплект, комплект верхних и нижних прокладок двигателя.

Состояние:

Оригинальный и абсолютно новый

Применимая отрасль

Розничная торговля, судовые двигатели, строительные работы, энергетика и горнодобывающая промышленность и т. д.

Ключевое слово:

Оригинальные запасные части и наборы инструментов для ремонта двигателя

Торговые условия

FOB EXW CIF DDU DDP,

В некоторых странах доступна доставка «от двери до двери».

Срок поставки:

Большинство деталей есть на складе, оптовый заказ на основе количества

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и т. д.

Место происхождения

Китай/ США/ Япония/ Австрия/ Мексика

Упаковка

Нейтральная или оригинальная упаковка

О продукте

Функция направляющей втулки клапана заключается в направлении движения клапана, обеспечении возвратно-поступательного линейного движения клапана, обеспечении правильной посадки клапана на седло клапана и передаче тепла штока клапана головке цилиндра.

Рабочая температура направляющей клапана также относительно высока, около 200 градусов. Когда шток клапана движется в направляющей, он смазывается только разбрызгиванием масла из клапанного механизма, поэтому он подвержен износу. Поэтому обычно используют ковкий чугун или порошковые металлургические материалы с самосмазывающимися свойствами для изготовления отдельных деталей, которые запрессовываются в отверстия седла направляющей клапана на головке цилиндра с определенной степенью натяга для предотвращения отсоединения. В некоторых двигателях используются стопорные кольца для фиксации и позиционирования направляющих клапанов, чтобы предотвратить их ослабление.

Нижняя часть направляющей клапана простирается во впускной и выпускной каналы, и для предотвращения сопротивления потоку воздуха внешний круг удлиненного конца выполнен в форме конуса. Между направляющей клапана и штоком клапана имеется зазор 0.05-0.12 мм, что позволяет штоку клапана свободно перемещаться внутри направляющей.