Головка блока цилиндров в сборе с клапаном 5300890 для Cummins L375 ISLE 6L DONGFENG, запасные части для дизельного двигателя грузовика, автозапчасти

Описание

Головка блока цилиндров в сборе

Номер детали/тип ТК

5300890

Связанные вопросы

Растрескивание цилиндра

Низкая температура зимой приводит к растрескиванию головок цилиндров дизельных двигателей и утечке воды. Основные причины заключаются в следующем:

1. Добавляйте охлаждающую воду только после запуска. После запуска дизеля температура внутри двигателя сразу возрастает. Если в это время добавить охлаждающую воду, блок цилиндров и головка блока цилиндров быстро остынут, что приведет к образованию трещин из-за холодной усадки.

2. После отключения охлаждающая вода не сливалась. Вода внутри машины замерзает, превращаясь в лед, вызывая увеличение объема и приводящее к расширению и растрескиванию блока цилиндров и головки блока цилиндров.

3. Если во время работы дизельного двигателя охлаждающей воды недостаточно или резервуар для воды кипит, а температура двигателя слишком высока, внезапно добавьте охлаждающую воду. Чрезмерная холодная усадка блока цилиндров и головки блока цилиндров также может стать причиной образования трещин.

4. Дизельный двигатель работает в течение длительного времени, и температура внутри двигателя высокая. После остановки немедленно слейте воду с высокой-температурой. Это может привести к внезапному растрескиванию-деталей, нагретых до температуры, под воздействием холодного воздуха.

5. Использование редуктора давления для остановки двигателя привело к внезапной-высокотемпературной головке блока цилиндров из-за воздействия холодного воздуха.

Существуют следующие методы предотвращения растрескивания различных блоков цилиндров и головок цилиндров:

1. Перед запуском дизельного двигателя в резервуар для воды следует добавить теплую воду. В суровую зиму горячую воду следует обливать 2-3 раза. Лучше всего начинать, когда температура воды, вытекающей из сливного клапана, составляет около 30-50 градусов.

2. Если дизельный двигатель работает в течение длительного времени, подождите около получаса после остановки, а затем спустите охлаждающую воду, когда температура двигателя упадет до 40-50 градусов. После слива лучше всего проткнуть переключатель сливного клапана тонкой проволокой, чтобы осадок не заблокировал сливной клапан.

3. Если дизельный двигатель перегревается и испытывает острую нехватку воды, ему следует дать поработать на холостом ходу на низкой скорости в течение 10–15 минут, прежде чем медленно доливать охлаждающую воду.