Дизельный двигатель V28 VT28 VTA28 N14 NT855 Передний сальник коленчатого вала 152890 3003877 3020182 Детали судового двигателя

Модель

Дизельный двигатель V28, VT28, VTA28, N14, NT855 Передний сальник коленчатого вала — это деталь морского двигателя, используемая для предотвращения утечки масла с конца коленчатого вала. Оно разработано для конкретных моделей двигателей, таких как V28, VT28, VTA28, N14 и NT855. Сальник изготовлен из высококачественных материалов, устойчивых к воздействию тепла, масла и воды.

Номер детали этого сальника: 15289030038773020182. Это важный компонент, обеспечивающий правильную работу двигателя и помогающий предотвратить повреждение в результате утечки масла. Передний сальник коленчатого вала расположен в передней части двигателя, где коленчатый вал соединяется с крышкой ГРМ.

Замена переднего сальника коленчатого вала требует специальных инструментов и знаний в области механики двигателей. Рекомендуется поручить эту работу профессиональному механику, чтобы обеспечить правильную установку и предотвратить дальнейшее повреждение двигателя.

В целом передний сальник коленчатого вала дизельных двигателей V28, VT28, VTA28, N14, NT855 является важнейшим компонентом судовых двигателей, который способствует их надежной и эффективной работе.

Преимущество

1. Высокое качество: Изготовлен из высококачественных материалов, отличается высокой прочностью и долгим сроком службы.

2. Точный размер: соответствует спецификациям оригинальных деталей и может идеально соответствовать соответствующему оборудованию.

3. Высокая производительность: обладает хорошей герметизирующей способностью и может эффективно предотвращать утечку масла.

4. Доступный: Разумная цена, рентабельность.

5. Большой запас: обычные модели имеют большой запас, который может удовлетворить своевременные потребности клиентов.

6. Профессиональные услуги: С помощью профессиональной технической и сервисной команды можно своевременно решать вопросы и проблемы клиентов.

Часто задаваемые вопросы

В: Что такое передний сальник?
О: Передний сальник — это компонент, который герметизирует передний конец коленчатого вала, предотвращая утечку моторного масла.

В: Какой тип двигателя у дизельного двигателя V28/VTA28/NT855?
О: Дизельный двигатель V28/VTA28/NT855 — это мощный четырехтактный двигатель, который обычно используется в морской технике, а также в строительной и горнодобывающей технике.

В: Какова функция коленчатого вала?
О: Коленчатый вал — это компонент двигателя, который преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение, которое приводит в движение маховик двигателя и, в конечном итоге, приводит в движение транспортное средство или механизм.

В: Какие детали судового двигателя являются наиболее распространенными?
О: Обычные детали морских двигателей включают поршни, гильзы цилиндров, головки цилиндров, коленчатые валы, распределительные валы, турбонагнетатели, топливные форсунки и подшипники двигателя.

В: Как я узнаю, что мой передний сальник выходит из строя?
О: Признаки выхода из строя переднего сальника включают утечки масла из передней части двигателя, низкое давление масла, перегрев двигателя и запах горелого масла. Важно быстро устранить неисправный сальник, чтобы предотвратить повреждение двигателя и опасные утечки масла.

Сертификат

Преимущество цепочки поставок Kyson основано на надежности, инновациях и обслуживании клиентов. Эти качества позволили Kecosen стать надежным и уважаемым поставщиком запасных частей Cummins, и компания стремится сохранить свои позиции в авангарде отрасли.

Транспорт

горячая этикетка : дизель в28 вт28 вта28 н14 нт855 передний сальник коленвала 152890 3003877 3020182 детали судового двигателя, Китай, завод, цена, в наличии, производство Китай