Cummins Machinery Engine Запасные части K19 K38 K50 Болт головки блока цилиндров 3032633

Уб.

Болты головки блока цилиндров

Номер детали

3032633

Название бренда  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC и т. д.

Другие части

пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужен другой номер P/N

Тип двигателя

Дизельный двигатель, газовый двигатель, дизельный генератор, судовой двигатель, строительный двигатель, насосный двигатель и т. д.

Тип запасного

Изнашиваемые запасные части, инструменты для технического обслуживания, ремонтный комплект, комплект верхних и нижних прокладок двигателя.

Состояние:

Оригинальный и абсолютно новый

Применимая отрасль

Розничная торговля, судовые двигатели, строительные работы, энергетика и горнодобывающая промышленность и т. д.

Ключевое слово:  

Оригинальные запасные части и наборы инструментов для ремонта двигателя

Торговые условия

FOB EXW CIF DDU DDP,

В некоторых странах доступна доставка «от двери до двери».

Срок поставки:

Большинство деталей есть на складе, оптовый заказ на основе количества

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и т. д.

Место происхождения

Китай/США/Япония/Австрия/Мексика

Упаковка

Нейтральная или оригинальная упаковка

О продукте

Требования к затяжке болтов головки блока цилиндров:

Требования к затяжке болтов головки блока цилиндров в основном включают точный крутящий момент, правильный выбор материала, правильное положение и количество установки, а также правильную последовательность затяжки.

Требование к крутящему моменту: крутящий момент затяжки болтов головки блока цилиндров должен быть точным. Чрезмерный крутящий момент может вызвать деформацию болта, а недостаточный крутящий момент может привести к ослаблению болта, что повлияет на нормальную работу двигателя. Конкретное значение крутящего момента зависит от размера болта и типа двигателя, обычно оно составляет от 7-10 Н · м до 170-190 Н · м.

Выбор материала: Выбор материала для болтов головки блока цилиндров также имеет решающее значение. Различные материалы обладают разными свойствами, и подходящие материалы необходимо выбирать в соответствии с конкретными ситуациями. Например, болты головки блока цилиндров из чугуна обычно обладают высокой прочностью и износостойкостью, в то время как болты головки блока цилиндров из алюминиевого сплава требуют большего внимания к проблемам деформации и повреждения.

Место установки и количество: недостаточное количество болтов может привести к снижению герметичности головки блока цилиндров, а избыточное количество болтов может повлиять на производительность двигателя. Поэтому контроль места установки и количества также является частью жестких требований.

Последовательность затяжки: Правильная последовательность затяжки позволяет избежать повреждения и деформации болтов, обеспечивая герметичность между головкой блока цилиндров и отверстием цилиндра. В общем, затяжку следует выполнять по диагонали, начиная с болта в верхнем левом углу, затем болтов в нижнем правом углу, нижнем левом углу и верхнем правом углу. Этот процесс следует повторять поочередно, пока все болты не достигнут указанного момента или угла.