Чунцинг Cummins PT Топливный насос против губернатора Plunger Assembly AR40130 AR40230 AR40240

Посягательство

Губернатор плунжер

Часть №

Торговая марка

Камминс, Детройт,
DCEC, CCEC, XCEC и т. Д.

Другие части

Пожалуйста, обращайтесь свободно
Если вам нужен другой p/n

Тип двигателя

Дизельный двигатель, газовый двигатель,
Дизельный генератор, морской двигатель, строительный двигатель
Насос двигатель и т. Д.

Запасной тип

Носить запасные части,
Инструменты обслуживания,
ремонтный комплект, верхний и
Нижний комплект прокладки двигателя.

Состояние:

Оригинальный и совершенно новый

Applicatble Industriy

Розничная, морские двигатели,
Строительные работы,
Энергия, добыча и т. Д.

KEY Word:

Оригинальные запасные части
и наборы для ремонта двигателя

Торговые термины

FOB EXW CIF DDU DDP,

Дверь до двери доступна в некоторых странах.

Срок поставки:

Большинство деталей в наличии, объемный заказ на основе QUTY

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal и т. Д.

PКружев происхождения

Китай/США/Япония/Австрия/Мексика

Упаковка

Нейтральная или оригинальная упаковка

О продукте

Принцип работы губернатора в основном включает в себя следующие аспекты:

Рабочий процесс: Во время возврата доступа губернатора плунжера губернатора непрерывные изменения объема герметизации достигаются за счет действия пружинной силы, позволяя непрерывно втягиваться гидравлическим маслом и разряжать. Когда поршень движется вверх, он скользит вниз из -за силы пружины; Когда плунжер движется вниз, он также перемещается вверх весенней силой.

Процесс вдыхания: когда масло под давлением попадает в распределительную пластину, оно сначала попадает в основную цепь масла через односторонний клапан, затем течет в впускную камеру через отверстие дроссельной заслонки на главном валу и соединяется с обратной масляной трубкой и, наконец, возвращается к масляному резервуару через выпускное отверстие. В это время давление внутри нефтяной камеры представляет собой атмосферное давление или значение давления ниже, чем атмосферное давление, а выход находится в вакуумном состоянии (то есть порт разряда находится в состоянии отрицательного давления).

Процесс разряда: после того, как масло под давлением выброшено с входа, он сначала попадает в небольшое отверстие на главном валу через односторонний клапан и течет вдоль небольшого отверстия в область высокого давления, а затем течет обратно в область низкого давления и возвращается в камеру выходов масла, чтобы общаться с возвратной трубой. Наконец, он вытекает из масляного резервуара через выпускное отверстие масла. В настоящее время порт разряда находится в состоянии положительного давления (т.е. всасывание), тем самым достигая функции всасывания и выхода жидкой среды.

Структурный состав губернатора плунжера:

Конец мощности: в том числе коленчатый вал, шатун, перекрестный перелив и плавающий рукав. Коленчатый вал преобразует вращательное движение в возвратное линейное движение, соединяющий штучка передает тягу к коленчатому валу, перекрестка соединяет соединительный штучка и поршень, а плавающий рукав действует как изоляция и опора.

Гидравлический конец: включая насосную головку, герметизирующую коробку, поршень, впускной клапан и выпускной клапан и т. Д. Накоса насоса подкованной из нержавеющей стали в целом, а всасывающие и разгрузочные клапаны принимают низкую демпфирующую структуру конического клапана, чтобы обеспечить гладкий поток жидкости.

Запасные части аксессуаров: включая контрольный клапан, стабилизатор, систему смазки, предохранительный клапан, давление давления и т. Д. Эти компоненты вместе обеспечивают нормальную работу и безопасное использование насоса.

Благодаря этим структурам и принципам плунжер губернатора может достичь точного контроля потока и регуляции давления и широко используется в различных гидравлических системах