Описание продукции

Технические характеристики, условия оплаты и торговли, доставка и упаковка

Описание	Промежуточная шестерня	Номер детали	3689620
Имя бренда	Cummins, Детройт, DCEC, CCEC, XCEC и т. д.	Другие части	Пожалуйста, свяжитесь свободно, если вам нужен другой P/N
Тип двигателя	Дизельный двигатель, газовый двигатель, дизель-генератор, судовой двигатель, строительный двигатель, двигатель насоса и т. д.	Запасной тип	Износ запасных частей, инструментов для обслуживания, ремкомплекта, комплекта верхних и нижних прокладок двигателя.
Состояние:	Оригинальный и совершенно новый	Применимая промышленность	Розничная торговля, судовые двигатели, строительные работы, энергетика и горнодобывающая промышленность и т. д.
Ключевое слово:	Оригинальные запасные части и наборы инструментов для ремонта двигателя.	Торговые термины	FOB EXW CIF DDU DDP, доставка от двери до двери доступна в некоторых странах.
Срок поставки:	Большинство деталей есть на складе, оптовый заказ в зависимости от количества.	Оплата	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и т. д.
Место происхождения	Китай/США/Япония/Австрия/Мексика	Упаковка	Нейтральная или оригинальная упаковка
Инженерная модель	QSX15 CM570, ISX15 CM2250, QSX11.9 CM2250 ECF, ISX15 CM2250 SN, ISZ13 CM2150 SN, ISX CM871, QSZ13 CM2150 Z101, ISX CM570, ISX CM870, ISX CM871 E, QSZ13 0 Z102, QSX15 CM2250 ECF, QSX15 CM2350 X105, QSX15 CM2350 X106, ISX15 CM2350 X101, ISX15 CM2350 X114, QSX15 CM2250

Промежуточная шестерня — это шестерня, которая играет роль передачи между двумя бесконтактными трансмиссионными шестернями и входит в зацепление с этими двумя шестернями, изменяя направление вращения пассивной шестерни, делая ее такой же, как ведущая шестерня. Его функция заключается только в изменении рулевого управления и не может изменять передаточное число, которое называется промежуточной передачей.
Колеса, которые в основном используют свою инерцию в механическом оборудовании, называются натяжными. В системе передач, если шестерня является одновременно ведомым колесом предыдущей передачи и ведущим колесом последующей передачи, то такая шестерня называется промежуточной. [1] Количество зубьев на промежуточной шестерне, также известной как мостовая шестерня, не влияет на значение передаточного числа, но будет влиять на рулевое управление последнего колеса.
К основным функциям натяжного колеса относятся изменение направления ведомого колеса, увеличение дальности передачи и регулировка угла давления. Промежуточная шестерня — переходная часть зубчатой системы, не меняющая передаточного отношения. Он разработан для того, чтобы сделать усилие, воздействующее на систему передач, более разумным или соответствовать компоновке всей системы трансмиссии. Его функция заключается только в изменении рулевого управления и не может изменять передаточное число. Колесную базу можно увеличить за счет промежуточной шестерни. Количество зубьев не влияет на значение передаточного числа, но окажет влияние на управляемость конечного колеса. Это колесо, которое не работает и имеет определенную функцию накопления энергии, что способствует стабильности системы.
Натяжные колеса — это нерабочие колеса, которые выполняют определенную функцию накопления энергии и способствуют стабильности системы. Натяжные колеса обычно используются в машинах, поскольку они помогают соединять удаленные валы. Он меняет только рулевое управление и не может изменить передаточное число.

Certificate