Губернаторы Америка корпорация GAC Controller Controller ESD5111 SSW675 ESD5330 ESD5500E ADB120

Посягательство

Привод контроллера скорости

Часть №/TC Тип

ESD5111 SSW675 ESD5330 ESD5500E ADB120

Торговая марка

Человек, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Другие части

Пожалуйста, обращайтесь свободно
Если вам нужен другой p/n

Тип двигателя

Дизельный двигатель, газовый двигатель,
Дизельные генераторы и т. Д.

Запасной тип

Картридж, сопло кольцо, вал, ротор, комплексное колесо, диффузор, турбинный корпус, корпус компрессора, кожух подшипника, лопатки турбины, подшипник

Состояние:

Оригинальный, совершенно новый, OEM, замена, отремонтированная

Применимая отрасль

Морские двигатели,
Строительные работы, нефтяная платформа
Энергия, добыча и т. Д.

KEY Word:

Оригинальные запасные части
и наборы для ремонта двигателя

Торговые термины

FOB EXW CIF DDU DDP,

Дверь до двери доступна в некоторых странах.

Срок поставки:

Большинство деталей в наличии, объемный заказ на основе QUTY

Оплата

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal и т. Д.

Pкружево происхождения

Китай/Германия/Южная Корея США/Япония/Швеция/Великобритания/Сингапур/Тайвань

Упаковка

Нейтральная или оригинальная упаковка

О продукте

Электронный губернатор скорости - единственное устройство, которое контролирует скорость двигателей Cummins. Электронный губернатор серии ESD5500E Electronic Speed - это устройство управления скоростью для наборов дизельных генераторов Cummins. Он быстро и точно реагирует на мгновенные изменения нагрузки, чтобы управлять скоростью двигателя и является контролем с закрытым контуром. Его основная особенность - отрегулировать начальную скорость регулирования топлива и скорости дизельного двигателя. Эта функция может достичь номинальной скорости и мощности при одновременном снижении плотности дыма. Кроме того, контроллер скорости ESD5500E обладает защитой обратного соединения, мгновенной защитой напряжения, защитой от разломов привода и защитой от потери датчика скорости или сигнала питания.

Начальная регулировка (без запуска двигателя)

Поверните W1 против часовой стрелки 20 поворотов, затем по часовой стрелке 10 поворотов и поместите его в среднее положение.
Поверните W2 против часовой стрелки 20 поворотов, затем по часовой стрелке 10 поворотов и поместите его в среднее положение.
W3 используется для регулировки чувствительности губернатора, то есть времени отклика на нагрузку. Установите его на оценку 50.
Скорость двигателя ниже при нагрузке, чем когда нагрузка не применяется. Процент скорости при полной нагрузке называется падение скорости.

Регулировка системы

Регулировка скорости холостой ходов

Установите переключатель выполнения/простара в положение на холостом ходу, запустите двигатель и отрегулируйте W до тех пор, пока скорость не станет 600-650 об/мин.
〇 Регулировка скорости

Установите переключатель run/idle в положение запуска и запустите двигатель, чтобы запустить разгрузку.
〇 Регулировка усиления

Запустите двигатель и увеличьте нагрузку примерно до 1/4 от номинальной нагрузки. Если скорость двигателя стабильна, медленно поворачивайте W3 по часовой стрелке, пока скорость не станет нестабильной. Затем медленно поверните W3 против часовой стрелки, пока скорость снова не стабилизируется.
〇 Регулировка падения скорости

Запустите двигатель, нанесите номинальную нагрузку и отрегулируйте W4, пока скорость не достигнет 1500 об/мин.
〇 Регулировка системы

После того, как регулировка падения скорости завершена, снимите нагрузку, а затем отрегулируйте скорость; Снова добавьте номинальную нагрузку и отрегулируйте падение скорости, пока не будет достигнуто правильное значение. Чтобы получить правильную скорость, обычно необходимо повторить вышеуказанный метод два -три раза.