Новый комплект прокладок топливного насоса 3010242 3004122 для дизельного двигателя AFC PT.
Номер детали: AR45246 AR45246 3004122 3005713 3010242
Фирменное наименование: Cummins, Детройт, DCEC, CCEC, XCEC и т. д.
Другие детали: пожалуйста, свяжитесь свободно, если вам нужен другой P/N
Отправить запрос
Product Details ofНовый комплект прокладок топливного насоса 3010242 3004122 для дизельного двигателя AFC PT.
Описание
Технические характеристики, условия оплаты и торговли, доставка и упаковка
|
Описание |
Ремкомплект насоса Pt, комплект регулятора, прокладка |
Номер детали |
AR45246 AR45246 3004122 3005713 3010242 |
|
Имя бренда |
Cummins, Детройт, DCEC, CCEC, XCEC и т. д. |
Другие части |
Пожалуйста, свяжитесь свободно, если вам нужен другой P/N |
|
Тип двигателя |
Дизельный двигатель, газовый двигатель, дизель-генератор, судовой двигатель, строительный двигатель, двигатель насоса и т. д. |
Запасной тип |
Износ запасных частей, инструментов для обслуживания, ремкомплекта, комплекта верхних и нижних прокладок двигателя. |
|
Состояние: |
Оригинальный и совершенно новый |
Применимая промышленность |
Розничная торговля, судовые двигатели, строительные работы, энергетика и горнодобывающая промышленность и т. д. |
|
Ключевое слово: |
Оригинальные запасные части и наборы инструментов для ремонта двигателя. |
Торговые термины |
FOB EXW CIF DDU DDP, доставка от двери до двери доступна в некоторых странах. |
|
Срок поставки: |
Большинство деталей есть на складе, оптовый заказ зависит от количества. |
Оплата |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal и т. д. |
|
Место происхождения |
Китай/США/Япония/Австрия/Мексика |
Упаковка |
Нейтральная или оригинальная упаковка |
|
Инженерная модель |
VT8, VTA903 CM2250 V105, V504, V903, V555, V378 KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 |
||
Технология PT является запатентованным продуктом компании Cummins Inc. в США. В основном состоит из топливного насоса PT и топливной форсунки PT.
Первый тип называется насосом PT(G). «G» означает «управляемый регулятором», указывая на то, что этот тип насоса оснащен механическим регулятором, управляемым центробежной силой от летающего блока.
Второй тип называется типом PT(R). «R» означает «Регулируемое давление». Давление топлива на выходе регулируется клапаном регулирования давления. Подача топлива сначала регулируется клапаном регулирования давления через шестеренчатый насос, который использует переключающий клапан для регулирования давления топлива, подаваемого на форсунку. Оставшееся топливо поступает обратно на вход шестеренного насоса.
Третий тип называется типом PT (H). Это насос VS с высоким расходом. Шестерни этого насоса больше, их диаметр составляет 31,75 мм (11/4 дюйма), что на 6,35 мм (1/4 дюйма) больше, чем шестерни насосов PT (G). Производительность шестеренного насоса на 67% выше, чем у насоса типа ПТ(Г). Во всех оригинальных двигателях КТТА38 КТТА50 и КТТА50 используются топливные насосы PT(H), которые теперь заменены топливными насосами PT(G) и форсунками с малой обраткой топлива (RDF).
горячая этикетка : новый комплект прокладок топливного насоса 3010242 3004122 для дизельного двигателя afc pt., Китай, завод, цена, в наличии, производство Китай
Предыдущая статья
Высококачественная чашка топливной форсунки K19 3279720 3279765Отправить запрос
